Confira os detalhes desse teste e mais fotos da Ninja 250R e Comet GT-R 250. Continue reading ‘[NOVO] Comparativo Ninja 250R X Kasinski Cormet GT-R 250′
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Confira os detalhes desse teste e mais fotos da Ninja 250R e Comet GT-R 250. Continue reading ‘[NOVO] Comparativo Ninja 250R X Kasinski Cormet GT-R 250′
Durante uma coletiva de imprensa na manhã desta quinta-feira (17), a Kasinski, sob a gestão da CR Zongshen, holding nacional do grupo Zongshen, apresentou um balanço positivo do primeiro trimestre e falou sobre algumas novidades em sua gama de modelos.
O modelo naked de 250 cc da Kasinski, a Comet GT 250, está com preço especial sugerido ao consumidor que passou de R$ 12.700 para R$ 11.700,00. Valor válido durante todo o mês de fevereiro para as concessionárias participantes de todo o Brasil. Continue reading ‘Kasinski Comet EFI 250 por R$ 11.700 durante o mês de fevereiro’

A Comet GTR acaba de ser anúnciada por R$ 15.100
Montadora registra crescimento nas vendas de 82% nos últimos 12 meses
São Paulo, 6 de outubro – Com capacidade atual de produção de 110 mil motocicletas ao ano, a Kasinski, adquirida recentemente pela chinesa Zongshen, pretende produzir 180 mil unidades ao ano até 2012, após a construção de seu novo complexo fabril em Manaus/AM.
Continue reading ‘Kasinski estréia no SALÃO DUAS RODAS com preços populares e moto elétrica’

Kasinski Comet GTR EFI 2010 x Kawasaki Ninja 250R 2010
Confira o novo comparativo completo com informações técnicas e tudo mais.
Continue reading ‘Master Test: Kasinski Comet GTR 250 EFI x Kawasaki Ninja 250R’
Já com unidades à venda nas concessionárias, nos foram disponibilizadas para observar as diferenças tanto a Comet GTR EFI, bem como a Mirage EFI.
Moto recebe injeção eletrônica e deve custar cerca de R$ 17 990
A CR Zongshen do Brasil adquiriu em negociação sigilosa a Kasinski, o valor da compra ainda não foi divulgado. A empresa adquiriu 100% do capital da Kasinski. Nos planos da CR Zongshen estão o crescimento da fábrica de Manaus, a exportação de motocicletas e o lançamento de 16 modelos entre 110 e 650 cilindradas, os primeiros modelos serão apresentados ainda este ano. A parceria com a Hyosung continua, o que significa a permanência da produção da saudosa Comet GTR.
Quando um europeu consegue a primeira habilitação não pode comprar uma esportiva de 1.000 cc. Existem restrições ao tempo de experiência, que criaram a categoria das pequenas esportivas, da qual fazem parte Kawasaki Ninja 250 e Kasinski GT-R 250 (na Europa, Hyosung). O design esportivo faz tanto sucesso lá quanto no Brasil, como prova o número de cartas e e-mails recebidos pela redação da revista nos últimos meses, perguntando por estas duas 250. Apesar da Ninja 250R ainda chegar em pequeno número por importadores independentes, já são freqüentes as dúvidas e sugestões de um comparativo entre as duas. Para antecipar todas as respostas, antes mesmo do lançamento oficial no País, viajamos a Florianópolis (SC) e levamos a Comet para um teste com o proprietário de uma Ninjinha, o leitor Emídio Ribeiro.
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