De 23 a 25 de abril

Adrena Festival 2 em Paulínia

Evento vai agitar o estado de São Paulo com 08 modalidades de esportes radicais, inluindo os melhores competidores de motocross race e freestyle

Emoção, adrenalina e competições acirradas em oito modalidades de esportes radicais prometem agitar a cidade de Paulínia entre os dias 23 e 25 de abril. A segunda edição do Adrena Festival vai reunir ao mesmo tempo demonstrações e provas competitivas de aeromodelismo, arrancada, drift, moto cross – modalidades Freestyle e race -, escalada, rapel e até snowboard.

Na sexta-feira, dia 23, com entrada gratuita, o agito começa às 17h e vai até às 19h. No sábado, as pistas pegam fogo das 12h às 19h. No domingo, o dia todo é dedicado às finais das competições, das 08h às 19h.

Os ingressos antecipados para os dias 24 e 25 já estão à venda, inclusive na Internet, no site www.adrenafestival.com, pelo PagSeguro. O Adrena Festival 2 vai acontecer no Pavilhão de Eventos do Complexo Brasil – Parque Brasil 500, o “sambódromo” de Paulínia, e contará com toda a estrutura do local, que inclui uma ampla praça de alimentação.

“Nosso objetivo é concentrar todos os esportes num único lugar, para a prática saudável e correta de cada modalidade. Tomamos todas as medidas necessárias de segurança. Para as provas com carros, por exemplo, as pistas e as regras estão rigorosamente de acordo com o que indica a Confederação Brasileira de Automobilismo”, explica Fábio Figueiredo, da F2 Publicidade, empresa que organiza o evento. “Gostamos de adrenalina e toda a emoção que os esportes radicais proporcionam, mas é importante praticá-los com segurança, em locais próprios e adequados”.

Uma das grandes novidades para este ano é a área VIP. Quem estiver no camarote terá acesso aos boxes, open bar, num ambiente animado com vários DJs e estacionamento exclusivo. Os convites para os camarotes também já estão à venda, inclusive pelo site  www.adrenafestival.com.

Modalidades do Adrena Festival

Aeromodelismo: Aviões e helicópteros em miniatura vão colorir os céus no Adrena Festival.

Arrancada: A modalidade nasceu como forma de legalizar e estabelecer regras para corridas de carros de ruas. Em locais apropriados, os competidores mais famosos do país vão mostrar em Paulínia toda a força de seus carros.

Drift: No drift, a regra é fazer o carro “andar de lado”, deslizando nas curvas. A modalidade nasceu em 1970, das manobras de um piloto japonês.

MotoCross Freestyle: Executar manobras acrobáticas em saltos com moto. O moto cross Freestyle não é corrida. O campeão é escolhido por um grupo de juízes, que pontua as manobras de acordo com estilo, dificuldade da manobra, melhor uso do percurso e reação dos presentes.

MotoCross Race: Corrida de moto em pista com muita terra, lama, curvas, saltos e velocidade. Pilotos das mais variadas localidades vão participar dessa grande aventura.

Parede de escalada: A parede de escalada também chamada buildering, será aberta aos visitantes do Adrena Festival, que poderão sentir a emoção de escalar um paredão de 10 metros.

Rapel: Outra modalidade aberta a quem estiver no Adrena Festival é o rapel, modalidade nascida a partir das técnicas do alpinismo, praticado com o uso de cordas e equipamentos adequados para a descida de paredões e vãos livres.

Snowboard: Praticado na neve, o snowboard, que se assemelha ao skate e o surfe, consiste em equilibrar-se numa prancha, normalmente nas encostas nevadas das montanhas. O Adrena Festival deu um toque brasileiro à modalidade, e traz uma plataforma adaptada, que permite a prática do esporte.

Adrena Festival 2

Local: Paulínia – Parque Brasil 500

Datas:

23/04 (6ªf) – das 17h às 19h – entrada gratuita

24/04 (Sáb.) – das 12h às 19h – ingressos a R$ 10,00

25/05 (Dom.) -  das 08h às 19h – ingressos a R$ 15,00

Camarotes: R$ 80,00

Informações: (19) 3844-6208

www.adrenafestival.com

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Salão Duas Rodas 2009

Olá, o motosBrasil esteve no dia 11 de outubro de 2009 no Salão Duas Rodas para conferir os lançamentos e as novidades.

Gostariamos de passar para você que todo o Salão estava muito bem montado, um stand mais show do que o outro, algo que merece destaque e o stand da Dafra que apesar de seu tamanho frente aos concorrentes, proporcionou um ambiente bem mais interativo e divertido para o  público com as Panicats, Desenhista e um Cinema 4D que além de você assistir montado na moto ele ainda proporciona a sensação de vento, chuva e outras emoções.

Cinema 4D no stand da Dafra

Galeria de fotos

Preparamos também um Álbum de fotos com mais de 300 fotos com detalhes de diversos modelos, e o vídeo da apresentação da Equipe Pro Tork Alto Giro confira abaixo:

Vídeo

Clique aqui para assistir o vídeo inserido.

Fonte:
motoBrasil

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Yamaha V-Max

A 10ª edição do Salão Duas Rodas, o principal evento do setor de motocicletas na América Latina, traz dezenas de novidades, entre elas scooters e motos elétricas, superesportivas que virão para o Brasil e modelos que serão fabricados por aqui.

CONFIRA AS FOTOS DE TODOS OS LANÇAMENTOS DAS MARCAS DO SALÃO

Para quem não vai visitar a exposição - que será realizada até a próxima segunda (12) - ou para quem já garantiu o ingresso e não sabe por onde começar, o motosBrasil lista as principais novidades de cada uma das marcas.

BMW S 1000 RR

BMW

A marca alemã mostra no salão Duas Rodas três lançamentos: A G 650 GS, a F800 R e a S 1000 RR, a superesportiva de 1000 cc e 193 cv de potência que chega no país em março do ano que vem, a partir de R$ 66 mil.

Buell 1125 R

Buell

As novidades no estande da Buell são a versão 2010 da 1125 CR e a 1125 R, ambas de 146 cv de potência. Outra novidade é a Ulysses XB12X de 1.200 cc e 94 cavalos de potência.

Dafra Apache 150 cc

Dafra

Com uma nova parceria, a Haojue, a marca traz para o mercado nacional a scooter Smart de 125 cc, a moto esportiva Apache de 150 cc - que chega em fevereiro – e a ZIG que marca a estréia da fabricante na categoria CUB e estará disponível a partir de setembro por R$ 4.690.

Ducati Desmosedeci RR

Ducati

A marca italiana, atual campeã mundial de Superbike, apresenta três novos modelos da categoria: 1198 S, 1198 e 848. Outras estrelas são a Desmosedeci RR, réplica da MotoGP e a Streetfighter 1098, eleita a motocicleta do ano na Itália em 2008. Há também a Hypermotard 1100 e a família Monster, precursora do estilo “naked”, com as novas 696 e 1100.

Harley-Davidson Fat Boy LO

Harley-Davidson

O lançamento mundial Fat Boy LO e a versão 2010 da linha VRod que será fabricada no país são os destaques da Harley-Davidson na exposição. O estande também conta com a família Sportster (883 Iron e XR 1200 X) e a Rocker Chrome de 1.600 cc e 76 cv de potência.

Conceito Honda Evo6

Honda

A Honda mostra a CB 300R e XRE com freios ABS, a NXR 150 Bros Mix (a primeira moto de uso misto que roda com álcool e gasolina) e o conceito Evo6, apresentado no Salão de Tóquio, em 2007.

Husqvarna 310-ie

Husqvarna

Para a o salão a marca sueco-italiana traz toda a linha TE, desde a TE 250-ie até a TE 510-ie, equipadas com motor monocilíndrico de 4 tempos. Destaque para a 310-ie que coleciona dezenas de prêmios em campeonatos mundiais de off-road.

Kasinski Win

Kasinski

Após ser adquirida pela chinesa Zongshen, a Kasinski chega com 12 lançamentos. Entre as novidades estão o modelo popular Win, com preço sugerido de R$ 3.990, e a scooter Electra Prima, com autonomia de 50 km, que custa R$ 5.290.

Kawasaki ER-6n

Kawasaki

Com a fábrica em Manaus recém-inaugurada, a marca japonesa anunciou a nacionalização de três modelos: a Ninja 250R que custará R$ 15.550, a Z750 – que partia de R$ 39 mil – será vendida por R$ 33.990 e a Kawasaki ER-6n que chegará no segundo semestre de 2010.

MV Agusta linha Brutale

MV Agusta

A principal atração da marca é a F4 1078RR 1+1 312. F4 é o motor de 4 cilindros em linha desenvolvido pela Ferrari, 1078 é a cilindrada do motor e 312 a velocidade máxima, o que faz dela a moto 1.000 cc mais rápida do mundo. A MV Agusta apresenta ainda a Brutale 989R e a Brutale 1078RR.

MVK Spyder 320 cc

MVK

A fabricante anunciou no salão investimento de R$ 32 milhões para a construção de uma fábrica em Manaus. Os primeiros modelos a serem feitos no país são o Spyder 320 cc (R$ 15.280), o Fenix Gold (R$ 11.280) e o Fox (R$ 3.580).

Sundown Outlook 150

Sundown

Entre muitas reestilizações, a marca mostra na exposição alguns lançamentos como a Future elétrica, a scooter Outlook de 150 cc e a V-Blade com novo motor que deixa o dois cilindros em V e passa a ser monocilíndrico.

Suzuki Hayabusa

Suzuki

A Suzuki apresenta três novidades, a B-King GSX 1300 que tem preço sugerido de R$ 69.159, a GSX-650F que custa R$ 34.594 e a Boulevard 1500 cc que chegará ao mercado somente em 2010. Mas quem rouba a cena é a nova versão da Hayabusa 1300 cc que já está disponível por R$ 61.200.

Traxx Joto Flex

Traxx

A Traxx apresenta no salão o modelo de entrada Work de 125 cilindradas que tem preço sugerido de R$ 4.299. Outra aposta da marca para conquistar a região Sul e Sudeste é a Joto Flex, que chega ao país em junho de 2010 e promete ser a primeira moto chinesa bicombustível.

Triumph Daytona 675

Triumph

A marca britânica traz para o salão a série especial Daytona 675, primeira superesportiva com motor de três cilindros de peso médio, e a Tiger 1050, ambas produzidas no Brasil. Em outubro, a Triumph irá inaugurar, em São Paulo, a sua primeira loja.

Yamaha R1 2010

Yamaha

As estrelas do estande da Yamaha são a YZR-M1, utilizada pelo piloto de Moto GP Valentino Rossi, a nova YZF-R1 (que chega em janeiro por cerca de R$ 60 mil) e a VMax de 1.700 cc. Em parceria com o Corinthians, Portuguesa, Santos e Palmeiras, a marca expõe o modelo Factor YBR 125 ED estilizado com cada um dos times paulistas.

Fonte:
G1

Foto: Daigo Oliva/G1

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A 10ª edição do Salão Duas Rodas, que acontece entre 7 e 12 de outubro, abriu as portas nesta terça-feira (6) para a imprensa. Ao todo, 443 expositores ocupam uma área de 110 mil m² do Pavilhão de Exposições do Anhembi, na Zona Norte de São Paulo. O espaço é 60% maior do ocupado pela última edição do evento, realizada no Centro de Convenções Imigrantes.

As marcas Traxx, Kasinski, Honda, Yamaha, Dafra, Sundown, BMW e Gupo Izzo apresentam suas novidades. Além da exposição, o público poderá conferir shows de motocross, bicicross e trial e até testar algumas motocicletas.

Serviço:
Salão Duas Rodas
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – São Paulo
Data: de 7 a 12 de outubro
Horário: das 14h às 22h. Segunda-feira (12), das 11h às 19h
Ingressos: R$ 25 (inteira) e R$ 12 (crianças). Entrada gratuita para até 4 anos.
Estacionamento: Gratuito para motocicletas

Galeria de Fotos

Fonte:
G1

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Traxx Joto Flex Fuel 125

São Paulo, 6 de outubro de 2009 – O braço brasileiro da gigante estatal China South Insdustry Corporation Group, a Moto Traxx da Amazônia chega ao 10º SALÃO DUAS RODAS com duas principais metas: ampliar sua malha de revendas de motocicletas em solo nacional e fazer a interface com o consumidor final.

Roberto Carlos Silva Júnior, coordenador de vendas da Traxx, afirma que, apesar da presença da marca na edição do SALÃO, em 2007, essa é a primeira aparição no evento do setor depois da instalação da fábrica em Manaus, em dezembro de 2007. Fortalecida no Nordeste brasileiro, que representa 51,35% das vendas da Traxx no atacado, a empresa visa ampliar a fatia no Sul e Sudeste do País, que respondem, respectivamente, por 5,84% e 17,9% do volume comercializado, sendo que o Centro-Oeste detém 13,52% e o Norte 11,39%.

Além de medir a preferência do público em relação especificamente aos seus modelos Scooter MEG 125 – que se distribuem entre as versões mais atuais e outra com toque nostálgico (a Vintage, motocicletas customizadas), a Traxx aposta suas fichas no modelo popular da sua linha Work JH125 F (foto) a 125 cilindradas, com plus no motor que tem arranque de 133 cilindradas, comercializada a R$ 4.299,00. “Esse é o modelo acessível ao bolso do consumidor, adequada para trabalho e muito mais compatível com o padrão dos grandes centros urbanos, por tratar-se de uma motocicleta mais robusta, econômica e de melhor desempenho”, assinala o executivo da Traxx.

Apesar do custo mais acessível, a questão do financiamento também preocupa o fabricante que ainda tem 2% do mercado nacional de motocicletas e ocupa o 6º lugar no ranking de emplacamento. Para isso, o Bank China está se instalando no Brasil – na capital paulista – e deverá começar a liberar recursos para a venda de motocicletas Traxx a partir do próximo ano.

“Nossa matriz vende, só na China, 8 milhões de unidades ao ano, entre modelos de 50 e 950 cilindradas. No Brasil são 100 mil motocicletas/ano, podendo chegar a 250 mil após a ampliação da fábrica, no próximo ano. A produção da fábrica de Manaus atingirá 40 mil unidades este ano (ante 29 mil unidades, em 2008), podendo ainda sofrer alguma margem de alteração, a depender do ritmo da demanda neste último trimestre do ano, mesmo assim este é o segundo mercado do grupo no mundo”, complementa Roberto Silva Júnior, ao adiantar que, no momento, a previsão de produção para o próximo exercício  é de 55 mil unidades.

Os investimentos da Traxx previstos para 2010 somam R$ 100 milhões, distribuídos não apenas no chão de fábrica – que deverá praticamente dobrar sua área construída, hoje de 7 mil metros quadrados – mas também na ampliação do mix de produtos e da rede de distribuição.

Mais informações:

SALÃO DUAS RODAS 2009 (10ª Feira Internacional de Motocicletas, Bicicletas, Peças, Equipamentos e Acessórios)

Data: 7 a 12 de outubro de 2009

Horário: De quarta à domingo, das 14h às 22h; Segunda-feira (12), das 11h às 19h

Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – São Paulo – SP

Ingressos para o SALÃO DUAS RODAS custam:

NAS BILHETERIAS DO EVENTO:

Entrada Inteira: R$ 25,00 – acima de 12 anos / estudantes;

Menores: R$ 12,00 – crianças de 5 a 12 anos

Gratuita: crianças até 4 anos

SERVIÇOS GRATUITOS

Capaceteria

Estacionamento para motocicletas

Transporte da Estação de Metrô Tietê para o Anhembi e vice-versa

Fonte:
COMUNICADO PARA IMPRENSA

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A Honda RC211V esteve no Salão de 2008 e fez sucesso

É isso mesmo! no dia 7 de outubro de 2009 acontecerá o maior evento das Duas Rodas em São Paulo, um evento aguardado por todos os motociclistas e o motosBrasil não podia ficar fora desta, então vamos cobrir os principais eventos e expositores com muitas fotos.

Confira algumas informações sobre o Salão Duas Rodas 2009

O sucesso e visibilidade alcançada pelo evento cresce tanto em abrangência quanto em número de participantes.

É o único evento que envolve toda a cadeia produtiva do setor, reunindo montadoras, fabricantes, comerciantes e consumidores, além de técnicos e formadores de opinião.

Atua ainda como um termômetro do mercado e pólo difusor do segmento, promovendo a troca de idéias e experiências.

Conhecido internacionalmente, é o cenário ideal para o lançamento de novidades, estimulando comercialmente o mercado.

Um Centro Ideal para Promover Grandes Eventos Localizado próximo ao centro da cidade de São Paulo, maior centro econômico do continente, na margem direita do rio Tietê, esse moderno complexo de Pavilhão de Feiras e Centro de Convenções possui 100 mil metros quadrados, com toda infra-estrutura necessária para garantir eventos de sucesso.

É o local ideal para promover feiras de negócios no competitivo mundo em que vivemos. Recentemente foi inaugurado o Hotel Holiday Inn Parque Anhembi, que conta com 780 apartamentos adequados para atender as exigências de pessoas de negócios que viajam por todo o mundo.

Informações Gerais

Salão Duas Rodas’ 2009 – 10ª Edição
Feira Internacional de Motocicletas, Bicicletas, Peças, Equipamentos e Acessórios 

Data:
7 a 12 de outubro de 2009

Horário de Funcionamento:
De 7 a 11/10 (quarta-feira à domingo)das 14 às 22 horas.
Dia 12/10 (segunda-feira) das 11 às 19 horas.

Local:
Anhembi – São Paulo – SP
Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – CEP 02012-021 – São Paulo – SP

Como Chegar:
Pavilhão de Exposições do Anhembi
Av. Olavo Fontoura, 1.209
Santana – São Paulo/SP
Telefone +55 11 2226-0400
CEP 02012-021
• Visualize o mapa do local…

Ingressos: Clique aqui.

Fonte:
motosBrasil

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Suzuki também levou modelos como a Hayabusa GSXR 1300, exposta no estande privativo da marca

A arquitetura mescla vidro e aço e o imponente edifício do Centro de Exposições de Chongqing, com cerca de 40.000 m² de área, só não impressiona mais que a vitalidade desta cidade de 32 milhões de habitantes elevada ao status de província e, desde 1997, comandada diretamente pelo governo central da China. Arranha-céus dominam o horizonte, milhares de prédios em construção e obras públicas marcam a metrópole localizada entre os rios Jialing e Yangtzé (maior da China e terceiro maior do mundo), assim como o trânsito carregado nas principais vias.

O principal motor deste polo de desenvolvimento no centro oeste da China são as indústrias automobilística e motociclística que, somadas, respondem por 71% da economia local. Em 2008, foram produzidos 1,09 milhão de automóveis (a quarta maior produção na China) e 10,63 milhões de motocicletas na cidade, o que lhe confere o título de capital chinesa das motos. As principais montadoras chinesas de motocicletas têm unidades na cidade: Jialing, Lifan, Loncin, Qingqi, Shineray, Haojue e Zongshen, entre outras. Um terço das motocicletas exportadas para o mundo sai das linhas de montagem de Chongqing.

Não à toa, a única feira nacional dedicada exclusivamente ao setor de duas rodas acontece em Chongqing. Neste ano a 8ª edição da CIMAMotor (Feira Internacional do Mercado de Motocicletas Chinês) aconteceu entre 17 e 20 de setembro no monumental Centro de Exposições.

Faixa de superesportiva marca fachada do Centro de Exposições de Chongqing, sede do evento

A feira se profissionalizou e cresceu. Passou a ser organizada pela UNIDO SPX-CQ — parceria entre a Organização das Nações Unidas para o Desenvolvimento Industrial e a cidade de Chongqing — em conjunto com a VNU, uma empresa holandesa do ramo. E assim como tudo na China atual, o tamanho e os números do evento impressionam: 333 expositores, dos quais 27 eram montadoras chinesas de motos representando mais de 70% do mercado. Quatro vezes maior que a edição de 2008. Durante os quatro dias de feira, mais de 50.000 mil pessoas conheceram as principais novidades do segmento de duas rodas.

EXPANSÃO

Não fossem pelos ideogramas chineses e marcas desconhecidas, o visitante incauto poderia imaginar que se tratava de um enorme e tradicional salão de motos europeu. Afinal, o pavilhão de exposições trazia uma enorme faixa com a imagem de uma esportiva Suzuki GSX-R, marca japonesa também estava presente à CIMAMotor.

Alguns detalhes, porém, davam cores chinesas à exposição. A começar pelo exército de funcionários das fábricas todos usando roupas azuis. Apesar da mesma cor, cada exército de operários “azuis” representava a fábrica para a qual trabalhavam identificados pelo nome da companhia escrito nas costas. Uma cena inusitada na formal cerimônia de abertura, seguida por show de acrobacias sobre duas rodas.

No piso térreo do pavilhão, dedicado às montadoras, grandes estandes mostravam que as marcas chinesas descobriram a importância de se investir em marketing. Nada de estandes discretos e sisudos, pelo contrário. As fábricas chinesas disputavam a atenção dos visitantes com shows mirabolantes e música (muito) alta. Ao todo, cerca de 100 novos modelos de motocicletas foram lançados no evento. No estande da Loncin, que produz 300.000 motos por ano, um desajeitado robô (imitando os Transformers) chamava o público a conhecer os lançamentos da marca e parecia anunciar a transformação pela qual passa a indústria chinesa de motos.

Para Wang Wei, diretor da UNIDO SPX-CQ, a indústria de motos chinesa pode crescer ainda mais nos próximos anos. Mesmo que os 27 milhões de unidades produzidas em 2008 já garantam à China a posição de maior produtor de motocicletas do mundo.

“As vendas para o mercado externo têm crescido de 20 a 40% nos últimos anos, porém o mercado interno só aumentou 15%”, lamenta Wang. Em função da crise financeira mundial as exportações de motos em 2009 devem crescer somente 10% — mesmo assim acima dos 8% de aumento do PIB chinês projetados para este ano.

Sigla SUV, neste caso, se refere a modelo da chinesa Zongshen, recém-chegada ao Brasil

O DESAFIO

“Em todos os lugares onde há uma motocicleta rodando, há uma motocicleta de origem chinesa”. Mesmo que as motos chinesas pareçam estar em todos os países, como resumiu Guong Pin, presidente da Jialing Group, o principal desafio na visão do diretor da UNIDO de Chongqing é alavancar as vendas domésticas. “É o principal mercado para as fábricas de motos chinesas”, declara o executivo.

Dos 27 milhões de motos produzidas na China, “somente” 15 milhões são vendidas dentro do país. Pouco se considerarmos a população de 1,3 bilhão de habitantes. O principal entrave são as leis que restringem a circulação de motos em muitas cidades, como por exemplo, Xangai. Nas estradas e rodovias também não podem circular motos, mesmo as de grande capacidade cúbica, como as Harley-Davidson e Ducati, que estavam expostas no CIMAMotor 2009.

Chongqing é uma das poucas exceções, talvez por pressão dos fabricantes ali instalados. Nas avenidas e ruas, podem-se ver algumas motos de baixa cilindrada circulando, porém poucas se levarmos em consideração o trânsito caótico e o número de motos ali produzidas.

Os fabricantes esperam que isso mude, mas não defendem a bandeira abertamente. Resultado de quase 60 anos (que serão completados em 1º de outubro) de um governo comunista e autoritário e encabeçado pelo Partido Comunista Chinês que restringe liberdades individuais e de imprensa.

“Podemos atingir 50 milhões de motos produzidas por ano”, aposta o presidente da Jialing. Ou seja, praticamente o dobro do que é produzido atualmente. Grande parte dessas motos seria destinada aos chineses, creem os fabricantes, visando uma população que deve se tornar majoritariamente urbana e vai buscar um meio de locomoção acessível e barato.

Japonesa Yamaha é uma das marcas tradicionais atentas ao potencial do mercado chinês

O GRANDE SALTO

Mas não é apenas o mercado chinês de motos pequenas — entre 50 e 90 cc — que a CIMAMotor quer fomentar. Harley-Davidson, Ducati, Yamaha, Suzuki estavam presentes ao evento expondo suas motos de grande capacidade cúbica. Todos de olho nas centenas de milionários chineses que o assombroso crescimento econômico faz surgir todos os anos. Apesar do comunismo, marcas como BMW, Audi, Ferrari, Gucci, Prada, Salvatore Ferragano, entre outras, já fazem parte do imaginário chinês. As motos de luxo também querem seu espaço.

Presente na China desde 2005, a Harley tem revendas em Pequim, Xangai e Hong Kong. Porém ainda enfrentam as restrições para aumentarem suas vendas. “Convidamos motociclistas de toda a China e queremos incentivar o uso da moto como lazer”, declarou Wang Wei, da UNIDO.

As fábricas chinesas também querem difundir a cultura de duas rodas em seu país. Prova disso são os lançamentos de 250cc ou até mesmo de maior capacidade cúbica de marcas como a Jialing e Zongshen. A Shineray apresentou na feira a X2, a primeira moto off-road profissional fabricada na China. “Comando duplo de válvulas, refrigeração líquida e balança de alumínio”, explicava orgulhoso Victor Huang, gerente de vendas da marca. “Os amortecedores também são reforçados e estamos disputando campeonatos internacionais com esse modelo de 250cc”, completou Huang, mostrando que a indústria de motos chinesas está pronta para dar um grande salto.

Fonte:
UOL Motos

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VIDA SOBRE DUAS RODAS

Clique aqui para assistir o vídeo inserido.

Passeio realizado em campinas-sp com foco na educação no trânsito para motociclistas.

O Evento contou com tenda para banda, alimentação, Test-Drive de motos Honda, Simulador Educativo do CETH -Centro Educacional de Trânsito Honda, Palestra educativa e tudo mais.

Para se informar sobre cursos de pilotagem procure a Saga Trends em Campinas-SP.

Em breve vou atualizar o post com mais fotos.

Fonte:
motosBrasil

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Clique na imagem acima para ver o folder completo.

Passeio de moto

O 1º Passeio de Moto Vida sobre Duas Rodas integra as atividades da Semana Municipal do Trânsito – SEMUTRAN 2009.

O passeio tem o objetivo de reunir pessoas que utilizam a motocicleta para passeio, trabalho entre outras atividades e promover um espaço de conscientização e ações voltadas para a redução da acidentalidade.

O evento inicia com um moto passeio e se estende ao longo do dia, nas instalações do Sest Senat, com diversas atividades.

Data: 20 de setembro de 2009 (domingo)

Horário: 8h30

Roteiro:

• Concentração e saída Rua Bustamante de Camargo (Ponte Preta) – em frente à Saga Honda, próximo a Avenida da Saudade
• Rua Floriano C. Penteado
• Av. Monte Castelo
• Av. Airton Senna da Silva
• Av. Princesa D’oeste
• Av. José de Souza Campos (Norte Sul)
• Av. Julio Prestes
• Rua Dona Luisa Gusmão
• Av. Heitor Penteado
• Av. Almeida Garret
• Av. Theodureto A. Camargo
• Av. Com. Antonio Roccato
• R. Sylvia da Silva Braga (Amarais)
• Av. Com. Aladino Selmi
• Chegada: Sest Senat – Bairro dos Amarais

Atividades no Sest Senat

• Shows
• Sorteios de Brindes
• Inscrição para o treinamento de motociclistas (segurança no trânsito prático/teórico)
• Check up gratuito de motos e capacetes
• Teste Ride
• Vídeo Palestras
• Praça de alimentação
• Espaço Kids

CLIQUE AQUI PARA SE INSCREVER

Fonte:
MotosBrasil

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Começa hoje o 2º Campinas Moto Show e vai até dia 19 de julho domingo. A entrada é 2kg de alimentos não perecivel.
Site oficial do evento http://www.campinasmotoshow.com.br

Programação

– Shows com 14 bandas de Rock
– Gincanas Educativas
– Exposição de fabricantes e importadores
– Exposição de Acessórios para Motos e Motociclistas
– Sorteio de Brindes
– Bar Temático
– Café da manhã 0800

– 17 de julho – sexta feira • Abertura às 18h; Encerramento às 02h.
– 18 de julho – sábado • Abertura às 10h; Encerramento às 03h.
– 19 de julho – domingo • Abertura às 10h; Encerramento às 20h.

Bandas

Dia 17 – Sexta

- RED BLUES BAND - THREE FOUR BAND - CREEDENCE COVER - TRIO NEON

Dia 18 – Sábado

- TRIBALZONA  - CONTRAMÃO - FIREBALL - ZOOM BEATLES - BILLY MUTRETA - THE GOTHS

Dia 19 – Domingo

- SCARAMUJA - JACK FLASH - SOBRINHOS DO MAVERICK - BACK ON THE ROAD - AS VIRGENS

Local – Parque Ecológico

–Localizado na Rodovia Heitor Penteado, km 3,2. Possui ótima infra-estrutura com área para camping, playground, trilhas para caminhadas, pista de cooper e área para piqueniques.

–Além dos recursos do Parque, a organização do evento disponibilizará segurança (Policiamento e Seguranças Particulares); banheiros; palco e tendas para praça de alimentação e expositores.

Fonte:
motosBrasil

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