O holandês Jeffrey Herlings (84) venceu as duas corridas do MX2 Gran Prix da Bélgica

O piloto holandês Jeffrey Herlings mostrou que realmente é o rei da areia, vencendo neste domingo as duas corridas do Gran Prix da Bélgica, no circuito de Lommel. Foi uma dura disputa em ambas, contra seu companheiro da equipe oficial da KTM  Ken Roczen, o alemão líder do mundial na categoria. Herlings estava iluminado, caiu na primeira prova e recuperou a liderança; errou na segunda e precisou recuparar as três posições que perdeu. Mas venceu, numa das pistas mais cansativas do mundo, de areia solta, conhecida como “o castelo de areia”. Herlings se aproxima do colega na KTM Ken Roczen na clasificação do mundial. E a equipe KTM ocupou totalmente dos dois pódiuns da   MX2, para motos até 250 cilindradas, com o piloto da casa, o belga  Jeremy van Horebeek em terceiro nas duas corridas.

O italiano tetracampeão Antonio Cairoli venceu as duas provas e já é o virtual campeão desta temporada da MX1

Na categoria principal, a MX1 para motos até 450 cilindradas, dupla vitória do italiano tetracampeão mundial Antonio Cairoli, oficial da KTM, já o virtual campeão mundial desta temporada. Mostrando estar realmente acima dos demais competidores, Cairoli caiu nas duas corridas, o que não é incomum naquela pista sulcada de areia pesada e solta. Na segunda prova, ao cair perdeu posição para seu colega alemão da KTM Max Nagl e para o russo da Honda Evgeny Bobryshev, que assumiu a ponta. Mas em algumas voltas o italiano repassou facilmente os dois e venceu com folga, a bordo de sua KTM 350, atual campeã mundial, que compete com as 450 cilindradas das outras marcas. A KTM lidera também os mundiais de marcas na MX1 e MX2.

Outro destaque nessa segunda corrida foi o português Rui Gonçalves, da Honda, que quase conseguiu seu primeiro podium no mundial da MX1. Manteve-se brilhantemente na disputadas com os dianteiros, para na última volta, faltando poucas curvas para alcançar seu primeiro podium, uma falha mecânica o tirar da prova. O português tentou religar a moto mas acabou jogando-a no chão, fazendo o mesmo com o capacete.

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A KTM vence com Taddy Blazisiak e Maria Fosberg o Enduro Cross, na estreia da categoria no X-Games

Taddy Blazusiak venceu a primeira etapa do Enduro Cross da décima sétima edição do Extreme Games,  na impresssionante pista montada no Staples Center, em Los Angeles, na Califórnia. O piloto do KTM, especialista do Enduro Radical, teve a companhia da colega Maria Forsberg, medalha de ouro pela vitória na prova feminina.

Maria Forsberg, medalha de ouro em Los Angeles

As corridas na incrível pista são emocionantes,  com o público a metros dos pilotos, na pista preparada com enormes troncos de árvores,  grandes pneus de trator, pedreiras e outros estranhos obstáculos, em várias voltas. As quedas são constantes graças ao alto nível de dificuldade dos obstáculos.

Um destaque nesta primeria de seis etapas do AMA série Enduro Cross no X-Games, foram as largadas, numa altíssima plataforma com uma perigosa e lisa rampa, ao final da qual o primeiro obstáculo estava à direita,  obrigando a descida em frenagem, para um apertado desvio a direita e ultrapassar um enorme tronco de árvore – que derrubou competidores em todas as provas classificatórias e nas finais.

Maria Forsberg segue para a vitória

O  X-Games, transmitido pela ESPN, é um dos mais famosos eventos de esportes radicais do mundo. Dele participam sempre os melhores atletas, em provas espetaculares. A próxima etapa do X-Games será na outra semana, dia 13 de agosto no Comcast Arena, em Evrett, no Estado de Washington.

Calendário do X-Games 2011

31 de julho – Staples Center, Los Angeles, Califórnia
13 de agosto Comcast Arena, Everett, Washington
26 de agosto Pepsi Coliseum, Indianapolis, Indiana
17 de setembro Citizens Business Bank Arena, Ontario, Califórnia
1 de ouubro National Western Complex, Denver, Colorado
22 de outubro Idaho Center, Boise, Idaho

por Thomaz Magalhães®

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O tetra-campeão mundial Antonio Cairoli dominou o Grande Prêmio da Letônia de motocross na categoria principal, a MX1, para motos de 450 cilindradas, na qual ele e os demias pilotos da KTM correm com os modelos de 350 cilindradas, já campeões no ano passado.  Cairoli venceu as duas corridas do GP, seguido em ambas pelo francês Steven Frosard, da Yamaha, e pelo russo Evgeny Bobryxhev, que vem se destacando.

No mundial de MX2, onde correm as motos de até 250 cilindradas, o domínio dos pilotos “laranjas”, a cor da KTM, foi completo e com mais uma vitória do jovem alemão Ken Roczen, de apenas 16 anos, ganhando as duas corridas da prova. E seguido do seu companheiro holandês Jeffrey Herlings, que enfentou duros ataques do britânico Tommy Seale, da Kawasaki, ambos trocando de posições em segundo e terceiro, ficando a melhor  para Jeffrey, pelo segundo lugar na segunda corrida, que desempata.

O mundial de motocross vem de uma série de três Grandes Prêmios disputados semanalmente e agora os pilotos terão uma pausa de duas semanas, antes do GP da Bélgica, em Lommel.  Antonio Cairoli e Ken Roczen chegarão lá na condição de favoritos para dominar o terço final do mundial de motocross, no qual ocupam também a liderança no mundial de marcas na MX1 e MX2.

Fonte:
Thomaz Magalhães®

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As redes sociais virtuais são a grande atração da web. Responsáveis por aproximadamente 60% do tráfego da internet brasileira, vem crescendo a cada dia.

Depois dos sites Orkut, Facebook, Twitter, exemplos de redes sociais bem amplas, sem um foco específico, a tendência são as redes sociais segmentadas, que atraem internautas com interesse comum.

Um bom exemplo de uma rede social segmentada é o portal www.motopiloto.com.br , uma comunidade on-line,  para todos que tem uma paixão em comum: a motocicleta. Neste site os usuários podem criar perfis, assim como, os moto clubes, podem ter suas páginas individuais, postar fotos, usar os serviços do portal como: agenda de eventos, notícias, classificados, e ainda postar histórias de viagens.

Acesse  www.motopiloto.com.br, crie seu perfil, convides os amigos e interaja. Vale a pena participar.

Fonte
motosBrasil.net

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Com o propósito de mostrar ao mundo que o esporte a motor pode ser ambientalmente sustentável, ex-pilotos e a União Dinamarquesa de Motociclismo vão organizar, em Copenhague, o primeiro enduro internacional exclusivo para motocicletas elétricas. O Eco Enduro, que tem supervisão da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), acontece neste final de semana e quer mostrar aos governantes que participam da Conferência da ONU sobre Mudanças Climáticas que o motociclismo está preparado para reduzir o impacto sobre o Meio Ambiente.

“O Eco Enduro vai demonstrar que as motos elétricas podem participar de uma competição de enduro emocionante, sob as normas da FIM, o que certamente vai nos estimular a projetar o caminho do esporte. Vamos mostrar ao mundo que o motociclismo está acelerando para se preparar para o futuro”, declarou Vito Ippolito, presidente da FIM.

O Eco Enduro é organizado pelo piloto dinamarquês Ivan Reedtz-Thott, atual vice-campeão mundial de quadriciclos, e pela editora Scandinavian Racing Press, que tem revistas e sites sobre motocicletas, sob a supervisão da Federação Dinamarquesa de Motociclismo. A prova iniciada nesta sexta-feira (11) vai até domingo. Os dois primeiros dias serão disputados como qualquer outra prova de Enduro, de acordo com as regras internacionais, em Strandegaard, 80 km ao sul de Copenhague. No domingo, para atrair a atenção da imprensa mundial, vai acontecer no centro da capital dinamarquesa uma prova de motocross em circuito fechado.

Pilotos de todo o mundo também apoiaram a iniciativa. A lista das estrelas é encabeçada pelo belga Joël Smets, cinco vezes campeão mundial de motocross, o norueguês Pal Anders Ullevalseter, campeão mundial de Rali em 2004, e a sueca Annie Seel, ex-campeã mundial de Rali.

A PROVA

Os pilotos serão divididos em quatro categorias de acordo com a motocicleta utilizada. Na Pro I competirão as motos da marca suíça Quantya, com preparação especial. Na Pro II, as motos Quantya terão de ser originais, como são comercializadas. Na Pro III, vão correr os modelos Zero MX da americana Zero Motorcycles. A categoria Proto vai permitir a participação de qualquer outra moto, desde que movida a eletricidade e sem emissão de poluentes. Outra exigência é que as motos tenham autonomia para 15 km e tempo máximo de duas horas para recarga.

Nos dois primeiros dias, os pilotos vão percorrer trechos similares aos enduros convencionais com distâncias de até 25 km. No domingo, a pista em circuito fechado vai mesclar trechos de terra, como no motocross, e de asfalto, como na modalidade supermoto.

Apesar da presença de motociclistas consagrados, não há favoritos ao título. Por enquanto, apenas o Meio Ambiente é vencedor, com o motociclismo provando que o esporte a motor pode ser emocionante, sem poluir, nem fazer barulho. (por Arthur Caldeira)

Fonte:
Moto.com.br

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Segue a baixo breve relato descritivo do Evento, estamos a disposição para marcarmos uma reunião para mais informações

Atualizado dia 12/01/2010

Entrada para Motovelocidade:

Dia 17

Arquibancada Descoberta = 1K de Alimento não perecível

Arquibancada Coberta com Visitação aos Boxes = R$ 30,00

Paddock (Com Boi no Rolete com Buffet tropeiro) = R$ 150,00

Shows

Dia 15, 16 e 17

Ingresso Show = R$ 15,00

Onde? – Autódromo de Interlagos (13ª Edição das 500 MIlhas de Interlagos)
Quando? – 17 de Janeiro de 2010
Quanto? – Menos do que você Imagina
Porque? – Maior evento de Motovelocidade dos últimos Tempos
Público? – Mais de 30.000 pessoas
Entrada? – Apenas 1 kg de alimento não perecível

Parceria:

Motocicletas participantes:

Previsto 50 e limite máximo de 70
Prova de Endurance, Mínimo de 2 pilotos e máximo de 4 pilotos por
Motocicleta
Média de Pilotos de 150 pilotos e limite máximo de 280 pilotos
Consumo de Pneus:
Treino na Sexta – 1 Jogo de Pneus
Treino no Sábado – 1 Jogo de Pneus
Corrida no Domingo – 2 Jogos de Pneus (Uma troca de Pneus obrigatória)
Estimativa de consumo de pneus é de 4 por equipe.
Considerando 50 Equipes se dará um consumo de 200 Jogos de Pneus.

Programação do Evento:

O Evento contará com diversas atrações:
- Comemoração dos 70 anos do Autódromo de Interlagos
- Comemoração do Aniversário da Cidade de São Paulo
- Comemoração dos 40 anos da 1ª edição da Prova, idealizada pelo Sr. Elói
- Gogliano e pelo Barão (Pai do Emersom), os fundadores do Centauro Motor Clube.
- 13ª Edição das 500 Milhas de Interlagos 2010
- Prova de loga duração, 185 voltas de pura emoção com revezamento de pilotos, reabastecimentos e troca de pneus durante a prova. . .
- Premiação de R$ 50.000,00 em dinheiro dividido pelas categorias, uma atitude inédita para valorizar o esporte…
- Categorias – SuperSport (600cc) – SuperBike(1000cc) – ForçaLivre (500 a 1300cc)
- Campeonato de Whelling (manobras de motos) junto à Federação Brasileira de Whelling
- Campeonato com 5 categorias e premiação em dinheiro para os campeões (Visando tirar os jovens das ruas e proficionaliza-los)
- “Shopping 500 Milhas”
- Será montado em um espaço de 5000m² stands para divulgação e comercialização de produtos e serviços, além de alimentação
- “Saloon 500 Milhas”

Será montado em uma área para 2000 pessoas um espaço cowntry com 10 Bois no Rolete simultaneamente, Buffet Tropeiro além de apresentação de duplas sertanejas durante todo o evento.

Programação:

Sexta-Feira:
Treinos Livres – 500 Milhas
Treinos Livres – Whelling
Após os treinos Show com Mega estrutura de Palco
Show Dupla Fernando e Sorocaba e amigos (estimativa de público
30.000)

Sábado:
Treinos Livres e Classificatórios – 500 Milhas
Treinos Livres e Classificatórios – Whelling
Visitação aos boxes
Após os treinos Show com Mega estrutura de Palco
Gravação do DVD da Banda D´javu (estimativa de público 30.000)

Domingo:
Visitação aos boxes
Apresentação de Show Whelling na reta dos box.
Início das 500 Milhas de Interlagos as 11:00
Início do Campeonato de Whelling (Local:Arena Whelling nas dependencias do Autódromo)
Durante a Prova apresentação do Dj Show mixando o maiores sucessos com sons de motos
Narração da corrida pelo Locutor oficial do evento.
Após o término das 500 Milhas por volta das 17:00
Entrega de troféus e Prêmios 500 Milhas
Realização da Final de Whelling na reta dos Box.
Entrega de troféus e Prêmios Whelling
Após a premiação Show com Mega estrutura de Palco
Show dos com encontro do Exaltasamba e o Grupo Pixote (estimativa de público 30.000)

Fonte:
Piloto Ruan Burdino, Campeão nas 500cc já inscrito neste megaevento para a motovelocidade no Brasil.
Agradecimentos: MotosBrasil, Motovelocidade, ABS Team, Compras Web TV, Kamikaze, Motos e Gatas, MotoEsporte, The Red Sector, RLmotos, Pegassi, TopBikes, Kawasaki, Kasinski, Pilotos do Bem, H2Oracing, 500 Milhas Brasil, Programa Hamilton Moto e Aventura e Giro Total rodas.

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Neste domingo dia 29 de março de 2009 eu e minha esposa fomos até o Centro de Educação e Treinamento da Honda em Indaiatuba-SP para assistir e tirar umas fotos do Brasileiro de Motocross. Foi um show muito bonito e uma bela mostra de superação com a participação do piloto ANDERSON ALBERTONE com a moto 147,  que para correr usa uma prótese que se encaixa no seu anti-braço para liga-lo ao guidon da moto.

Abaixo estão as fotos de uma forma totalmente nova.

Galeria de Fotos

Para navegar na galeria utilize no teclado a letra "Z" para voltar e "ESPAÇO" para avançar ou o mouse.

Confira os resultados no site Oficial da CBM Clique aqui!

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