Chamadas K1600GT e K1600GTL, as novas motos da BMW –  inspiradas no conceito K1300GT – irão disputar mercado com a Honda Goldwing GL1800 no mercado europeu. Como seus nomes sugerem, ambas as motocicletas têm motor de 1.600 cc capaz de gerar 160 cv com torque máximo 17,8 kgfm.

Para falar desta máquina é inevitável lembrar sua história. A série K nasceu em 1983, quando muitos fabricantes de motocicleta ainda apostavam em motores em linha refrigerados a ar, e os motores de quatro cilindros refrigerados a água representavam o mais alto nível de tecnologia na construção de motocicletas.

Muitas vezes um produto pode se tornar um verdadeiro objeto de desejo das pessoas, inclusive, transformando-se em um verdadeiro mito.

Se você procura uma motocicleta que une beleza, desempenho, estilo e polivalência, tanto para a cidade como para a estrada, sua escolha será uma naked.

Minha curiosidade sobre como a BMW teria levado todo seu conceito de conforto e segurança para uma moto superesportiva foi frustrada logo na primeira questão respondida por Stefan Zeit, gerente de projeto da nova S 1000 RR: “Esqueça. Focamos todo o desenvolvimento dessa moto no desempenho”, respondeu o engenheiro, ao melhor estilo germânico. A afirmação só fez crescer minha vontade [...]