A Honda passa a oferecer a versão C-ABS na linha 2010 da CBR 600RR. O nome identifica o sistema de freios ABS (antitravamento) combinado, até então inexistente para a moto. Disponível somente na cor preta, vai custar R$ 50 mil e começa a ser vendida em julho. A CBR 600RR sem ABS continua a ser comercializada por R$ 3.000 a menos.
Além de evitar o travamento das rodas e o mergulho da dianteira nas frenagens, o sistema C-ABS permite um melhor balanceamento entre o poder de frenagem das rodas dianteira e traseira. Assim, é possível conseguir mais estabilidade nas entradas de curvas e, consequentemente, uma pilotagem mais esportiva.
A CBR 600RR C-ABS vem equipada com dois discos flutuantes de 310 mm de diâmetro, com acionamento hidráulico, e cáliper de fixação radial com quatro pistões na dianteira. Na traseira, dispõe de um único disco com diâmetro de 220 mm e acionamento hidráulico e cáliper de pistão simples.
Fonte
Interpress Motor
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