Kawasaki Ninja 400R
A evolução do motociclista brasileiro se encontra com vários degraus faltantes. Para começar, muitos optam pelas pequenas motos 125/ 150, evoluem e passam para as 250/ 300. Quando esse processo é concluído, o que ele faz? Passa direto para uma 600 cm³, que custa muitas vezes o dobro do preço e, se mata acelerando nas rodovias e estradas do país, por que conduzia a nova motocicleta como uma das “pequenas”. Entendeu qual é o problema?
Kawasaki ER-4n
Um comunicado no dia 24 deste mês, no site oficial da marca no Japão, confirma o lançamento de dois modelos de 400 cm³. A ER-4n e a Ninja 400R — como foram batizadas —, serão lançadas para os japoneses no dia 8 de janeiro de 2011. As motocicletas possuem a mesma base que a ER-6n — que conhecemos aqui — com algumas modificações. O propulsor é de 399 cm³, possui dois cilindros paralelos com arrefecimento a água, DOHC, 4 válvulas, capazes de gerar 43 cv de potência. O câmbio possui seis velocidades, com embreagem multi-disco banhada em óleo. Os freios, suspensões e chassi são semelhantes ao do modelo de 600 cm³.
Kawasaki ER-4n
No Japão a motocicleta terá preço sugerido de 649.000 ¥ (Yen), equivalente a R$ 12 600 (cotação do dia). Acreditamos que a ER-4n poderia custar em torno de R$ 18 000 e, a Ninja 400R ao redor de R$ 19 000, caso as motos fossem vendidas em nosso país. Vamos torcer que, ao final de 2011, elas apareçam no Salão de São Paulo.
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Fonte
Motociclismo Online
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Eu já tava pensando numa Ninjinha 250, agora se sair essa 400cc vai ser perfeito! Não penso 2X, pego uma!
Estamos mesmo precisando de motos entre 300cc e 600cc! GS500 esquece, o motinha feia!
PS: Sair de uma 250cc pra pegar uma 300cc seria realmente uma besteira, cai logo pra uma 500,600,… A intenção é sempre aumentar a cilindrada né?! Mas no caso do amigão acima, se fosse ele,trocaria a minha Fazer por uma CB300, + forte, + bonita, + fácil de VENDER! Tanto é q tenho uma…
isto é só para escrever um e-mail dizendo encaminhei, não é comigo imaginem se fosse algo serio em minha Moto .
“Senhores,
Eu sou cliente da marca, tenho um Ninja 250 irei fazer a revisão dos 3.000 no próximo mês na Speed de BC em SC.. digo, esta estourando em todo lugar uma reportagem à respeito do lançamento de uma 400 cc, não é possível que a Fábrica em seu Depto de Marketing não tenha feito uma pesquisa em todo território Brasileiro e verificado a CARÊNCIA de um modelo como este aqui no Brasil…E voces estão pecando pela falta de publicidade em tv, revista não especializada, etc…to cansado de fazer propaganda da minha moto ninguém conhece pensam que é uma 600….estou pra solicitar participação nos lucros já ….
Pergunto em que Aeroporto vai se andar em uma 1400 à 320 por hora? Tá legal linda a moto, parabéns querem bater a Buza Suzi ..vende uma destas é igual a 3 motos de 400 cc , olha este erro cometeu o Jota Toledo e espero que em breve ter a oportunidade de ver quebrar devido ao péssimo
atendimento , pos venda , peças etc..tá eu posso falar tive varias ..duas gs 500, uma Srad 750, uma Tl 1000 chega nunca mais..
SENHORES TODO SITE , TODO MUNDO FAZ O MESMO COMENTÁRIO VEJAM:
” O mercado brasileiro, carece e muito de uma moto desta qualidade e cilindrada. Com certeza em terras brasileiras seria um sucesso de vendas. Eu estou fazendo um esforço para comprar uma ER-6N, vendi a minha fazer 250 mas ainda falta muito para chegar a 26.000,00 que é o preço dela aqui em Goiânia.
Bastos.”
Será que eu estou cego e consequentemente não vejo que seria viável para as empresas?Portanto, nós consumidores ficamos com esta lacuna de 250 para 600 e pronto, reclamem pro Papa !
Olha em um passado recente havia aqui no Brasil duas motos que venderam muito mesmo as RD 350 e a Cb 400 e depois CB 500, foram retiradas do mercado e nos enfiado “guela” abaixo aquele lixo de Hornet! Ainda bem que vocês da Kawa apareceram!!!
Minha sugestão fica aqui e caso atendido ..será um possível up grade da minha Ninjinha que eu adoro!!!
Não obtive resposta ate agora dos Deuzes!!!!
Mauro Lutti
Abraços.