BOMBA: Adeus Hornet – Honda CB 1000 R em 2011!

Honda CB 1000 R 2011

Essa é quente! Quentíssima! Parece que a Honda vai trazer a CB 1000 R ano que vem!

Até agora, a Honda não falou nada sobre a Hornet 2011. Todos esperando pelo modelo 2011 da Naked de 600cc mais vendida do Brasil. E agora, a revista Duas Rodas apresentou esta verdadeira Bomba. Chamando de Hornet 1000, a revista jura de pés juntos que a Moto virá no ano que vem. Será?

O boato é forte. Parece mesmo a Honda vai trazer a moto. Lá fora ela já é comercializada desde 2008.

A moto é linda. A grande novidade, além do motor, é a balança de um lado só, que dá um visual exclusivo a moto. O motor, baseado no da CBR 1000 Fireblade de 2007 possui diferenças no cabeçote para deixa-lo mais manso. Essa modificação deixou o motor com “apenas” 130 cv. Porém, o torque assombroso de 12.8 kgf.m aparece bem antes e dura mais tempo. Certamente a moto terá como opcional o ABS combinado, igual na Hornet atual, já que lá fora a CB1000R já possui tal equipamento como opcional também.

Segue mais algumas fotos, e a ficha técnica completa.

Informações gerais
Modelo:	Honda CB1000R
Ano:	2009
Categoria:	Naked bike
Motor e Transmissão
Cilindrada:	998.00 c³
Tipo de motor	4 cilindros em linha
Potência:	130 CV @ 10000 RPM
Torque:	12.8 kgf-m @ 8000 RPM
Taxa de compressão:	11.2:1
Diâmetro x Curso:	75.0 x 56.5 mm
Alimentação:	Injeção Eletrônica Honda PGM-FI
Válvulas por cilindro:	4
Sistema de válvulas:	DOHC
Ignição:	Transistorada e controlada por computador com avanço eletrônico de ponto
Partida:	Elétrica
Refrigeração:	Liquida
Câmbio:	6 velocidades sequencial (1-N-2-3-4-5-6)
Transmissão secundária:	Por corrente
Medidas
Peso seco:	217.0 kg
Altura do banco:	825 mm se ajustado na medida mais baixa
Altura média:	1.305 mm
Comprimento médio:	2.105 mm
Altura mínima do solo:	130 mm
Distância entre eixos:	1,445 mm
Chassis e dimensões
Suspensão dianteira:	Garfo inverdido telescópico de 43mm HMAS tipo cartucho com ajuste de pré-carga, compressão e retorno. 120mm de curso
Rear suspension:	Balança monobraço monochoque com carga de gas com ajuste de pré-carga de 10 regulagens e ajustes de retorno. 128mm de curso.
Pneu dianteiro:	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Freios dianteiros:	Disco duplo de 310mm mordidos por pinças de 4 pistões. ABS Opcional.
Freios traseiros:	Disco simples de 256mm mordido por pinça de pistão duplo, ABS Opcional.
Outras especificações
Relação peso/potencia:	0.5685 HP/kg
Capacidade de combustível:	17 litros
Velocidade máxima:	250 km/h

Fonte
Motos Blog

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70 Comments to “BOMBA: Adeus Hornet – Honda CB 1000 R em 2011!”

• maio 18, 2010 às 15:30
  Roberto says:

  E qual seria o preço da criança? continua na faixa dos 30k-40k

  Responder
  • maio 18, 2010 às 17:06
    francisluz says:

    Estima-se que fique na casa dos 40k-50k, nada confirmado vamos aguardar mais informações.

    abrs

    Responder
    • abril 19, 2011 às 21:05
      Henrique de Alencar says:

      Alô Galerinha especuladora,
      Tenham calma e aguardem o Salão das Duas Rodas fontes seguras garantiram que teremos supresas nesse Salão de 2011,esclarecendo a Honda do Brasil sem duvida não tem planos para tirar à Hornet 600 do nosso mercado pois nós somos o país que + vende esse modelo no “Mundo”!!!,não seria nada inteligente tirar esse modelo do nosso mercado,o que ela vai fazer bem provavelmente no Salão é apresentar o novo modelo europeu com novo farol e nova rabeta,para quem trouxe VRF1200 e TRanslap 700 não venho problema em trazer à “CB1000R” pro Brasil ainda esse ano que à Honda comemora 40 anos de Brasil, nosso país é a bola da vez só precisa urgente diminuir a carga tributária para motos acima de 250cc que é nada + nada – que 64.65% é palhaçada!!!!!

      Responder
• maio 21, 2010 às 13:51
  victor says:

  a hornet 2006 é a mais bonita essa dai é muito ridicula

  Responder
• maio 23, 2010 às 21:01
  Lucas says:

  eu axo dificil o pessoal da honda tirar uma moto d 600cc e colocar uma d 1000cc…

  Responder
• maio 25, 2010 às 04:01
  dodo ribeiro says:

  vai continuar fabricando a hornet essa cbr 100 e show

  Responder
  • março 20, 2011 às 12:00
    Paulo says:

    vocês acreditam que a honda vai retirar do mercado a hornet 600 ? Pare … logico que não, se vir para o Brasil a 1000 vai ser somente mais um modelo, que acho que tm mercado sim, pois nessa categoria temos poucos modelos. E não vamos esquecer que trata-se de um a HONDA.

    Responder
• maio 26, 2010 às 00:58
  enio says:

  Acho muito dificio da HONDA tirar de linha a hornet que e uma moto de media cc e a mais vendida entre a categoria pra ficar so com a CB1000R com certeza a HONDA vai manter a hornet e vai trazer esta maravilha de moto que e a CB1000R para esquentar ainda mais a briga com a concorencia

  Responder
• maio 26, 2010 às 04:46
  douglas says:

  caros amigos talvez seja especulacao minha mas eu acho pouco provavel que a honda tire a hornet de linha mas se isto ocorrer talvez ela traga esta cb1000r a um valor de uns 38k para competir com a z750 e fz8 e no lugar da hornet ela traga a cbf600 que é vendida na europa a um valor de 28 a 30k assim para brigar com a bandit 650, er6, e a nova xj6 porque estas sao as verdadeiras concorrentes delas mas talvez eu esteja enganado mas de qualquer forma se eu fosse da honda era isto que iria fazer.

  Responder
• maio 28, 2010 às 23:31
  Nigel says:

  Muito difícil a Honda retirar a Hornet, vista que ela é lider no mercado das 600cc, com praticamente 6000 mil unidades emplacadas em 2009, melhor seria, comercializar a CB 1000, Para fazer frente a Z 750 e a Cartada da yamaha a FZ8, que pode vir para o Brasil também,a Bandit 1250, não nos esqueçamos que o Brasil vive um “boom” econômico, graças a Deus, hoje temos a possibilidade de mais escolhas, e se essa moto vier vai sair por uns 40 e pouco quase 50 mil, ja que a 600 rr é 50 e pouco e a fireblade é uns 60 mil…nos mais esperar pra ver, valor, relação custo benefícil, consumo médio e “SEGUROOO”…
  =)

  Responder
• junho 5, 2010 às 00:56
  Anderson silva says:

  Cara uma cb1000 só com 130cv com porte deste pode parar nem Honda,sou mais a R6 2010 yamaha com 600cc com motorção de 135cv pontencia fala serio honda.

  Responder
  • junho 14, 2010 às 12:55
    Rafael says:

    Cara, ela foi trabalhada pra não ter mais que 130cv.. esse tipo de moto é naked e não bike….. se informe antes de postar besteira… o editor da matéria até ironizou colocando “apenas” entre parenteses…..significa que ela é bem fortinha sim!!!

    Responder
• junho 28, 2010 às 17:48
  Julio Cesar says:

  /\
  victor
  maio 21, 2010 às 1:51 pm
  a hornet 2006 é a mais bonita essa dai é muito ridicula

  kkkkkkkkkkkk cada um viu! Ele deve ter uma 2006 né?

  Não entendi o “Adeus Hornet”. A 600 sai de linha?
  Acho que provavelmente a nova Hornet 600 terá esse design da 1000 e + cara que as atuais.

  Responder
  • agosto 2, 2010 às 12:28
    geraldo says:

    horosa deve ser a mae desse cara burro ai

    Responder
• julho 18, 2010 às 15:39
  Joaca says:

  Agora sim!!! A Honda vai vender muita mais que os concorrentes com este novo conceito de moto 1000cc, já estou me preparndo para trocar a minha Hornet 2009.

  Responder
• julho 20, 2010 às 20:43
  ADILSON says:

  Acho muito dificil de a Honda acabar com a Hornet 600CC e mais dificil ainda trazer esta Hornet 1000 por menos de 50.000,00 – Para o mercado são produtos totalmente diferentes.

  Responder
• julho 26, 2010 às 05:56
  giovani says:

  alguen sabe alguma noticia mais rescente, vem mesmo? preço?

  Responder
• julho 30, 2010 às 06:47
  anderson says:

  ai ai ai eu quero uma!!!!

  Responder
  • agosto 5, 2010 às 18:45
    Richard says:

    Eu. quero duas!!!!1srsrsrsr

    Responder
• agosto 2, 2010 às 16:48
  Fabio Forlane says:

  Vamos ignorar algumas almas que muitas vezes nem pilotar sabe… mas continua se achando…
  comparar uma CB 1000 com R6? em q mundo vive este cidadao? Falar q eh ridicula a NOVA CB 1000… muitas vezes criticamos sem mesmo conhecer, ver, ou ainda andar….muitas vezes o desejo de ter e nao poder faz com que teclamos coisas por pura inveja…
  Vai ser um sucesso em vendas a nova 1000! Agora eh a hora das naked´s….mas deve continuar com a 600 pois continua sendo um passo para a 1000…

  Responder
  • outubro 26, 2011 às 00:09
    carlos says:

    concordo com o amigo! tem muita gente ai que nunca pilotou uma 600 na vida, e que nunca foi em um encontro de motos, ta acostumado andar de fazer twister e fica dando palpite… que dó!
    essa naked da honda veio pra fica! a cb 1000r vai ser um estouro de vendas
    tenho uma fire blade e uma hornet! e concerteza vou troca minha hornet por essa belezinha!
    prabens honda!

    Responder
    • novembro 6, 2011 às 23:44
      joao says:

      e velho quem nunca ando de twister ou fazer nao sabe o que eh pilotar
      se vc nasceu encima de uma 600
      seja mais humilde cara me da uma 600
      na minha mao e pega outra 600 e vamos ver quem tem braço
      e a nova mil da honda e muito linda ja gostava da hornet mas essa ai e show de bola
      queria saber qnto ela pega de velocidade final

      Responder
• agosto 3, 2010 às 22:33
  jose says:

  alque sabe o valor da honda 1000
  realmente parece cer muito kara

  Responder
• agosto 16, 2010 às 18:47
  Marcelo. says:

  Essa moto é simplesmente linda. Após muito pesquisar resolvi comprar uma Hornet 600cc. Mas ainda espero o que virá em 2011. Se realmente essas especulações se confirmarem, principalmente sobre o seu valor entre 30 a 40 ou 40 a 50, prefiro essa 1000cc.
  Eu não acredito que a Honda vá finalizar a Hornet, que é a sua campeã de vendas nesse seguimento.
  A lógica é a Honda parar com a CB 1300, mantenha a Hornet 600cc, com novas cores, e traga essa 1000cc.
  De qualquer forma, eu já estou sonhando em levar essa 1000c para passear numas estradas sinuosas.

  Responder
• setembro 5, 2010 às 00:19
  Mansidao says:

  Esticando a coisa,
  Já tive uma Fazer 250 fiquei 2 meses com ela, depois comprei uma Fazer FZ6 não fiquei nem 2 semanas e vendi, daí por uma sorte que raro acontece achei um camarada vendendo um Hornet ano 2008 com 2.000 km rodados, coisa de cinema a moto estava guardada comprei no início do ano e estou trocando por uma 2010, resumindo a yamaha so fabricou 1 moto que presta até hoje foi a R1 o resto é resto Lixo, estou com a hornet já a um 1 ano e nunca deu se quer uma manutenção e nem mesmo troca de peça, somente óleo de motor e filtro, salve a Honda e outra vou ser o primeiro na fila para comprar a 1000R já faz bastante tempo que estou namorando a dita cuja, como um amigo da Honda de Manaus me mandou um e-mail dizendo que ano que vem estarão começando a montagem dela aqui, já me deixou doidão, já estou contando as horas para estar montado nesta éguinha braba.

  Responder
• outubro 1, 2010 às 00:58
  renato says:

  sou mais a z750r mais barata pra pouca diferença além de ser muito mais linda, mas nao deixa de ser um sonho de moto

  Responder
• outubro 6, 2010 às 17:07
  RAS says:

  É obvio q ñ vão tirar a 600cc, essa daí se vir é p/ competir com a Z1000 da Kawasaki. q por sinal é mais forte do q essa, em beleza considero empata elas apelam para visuais um pouco diferentes.

  Responder
• outubro 8, 2010 às 13:41
  Trento says:

  Gostei da Hornet 600cc, e essa 1000r sera um sonho realizado, mas Kawasaki é Kawasaki; são imponentes!!!

  Responder
  • abril 5, 2011 às 21:05
    ZAMA says:

    É LOUCO, HONDA É HONDA.

    Responder
    • julho 26, 2011 às 18:57
      silis says:

      alguns motociclista ao pilotar abaixam por causa do vento, numa kawasaki abaixam por reverencia..KAWASAKI NA CABEÇA TRONCO..E MENBROS

      Responder
  • novembro 27, 2011 às 14:48
    Marcus says:

    Não se iluda pela aparência, Kawasaki até hoje só tem nome. Pesquise muito antes de comprar.

    Responder
• outubro 16, 2010 às 19:51
  Xavier says:

  É obvio que a hornet 1000 veio para brigar com a kawasaki 1000 e a Yamaha fazer 800, espero que o preço fique perto da Kawasaki 1000 que custa em torno de 46.900 reais sem o a abs. Que é um sonho sair das 600 para as 1000.

  Responder
• outubro 24, 2010 às 20:13
  rafaellus says:

  Bem dificil entender as comparações que lemos aqui, é cada coisa. Em relação a preço com certeza superior a 40k. Veremos em novembro se a honda lançar a cd600 2011, que eu acho muito dificil, a cb1000r será pra molestar a z750…

  Responder
• novembro 22, 2010 às 19:41
  JOSE GERALDO says:

  A hornet é arrependimento de muito gente. esta byke é muito feinha, deveria ter uma roda só. quando ela vem, é uma moto. toda robusta. quando ela passa, que tristeza. parece um caniço. aquela trazeira fininha. coisa horrivel. nos encontros de motos. quem tem hornet, prefere ir a pé. eta bichinha feia. Jose Geraldo-Cabo Frio rj.

  Responder
  • abril 5, 2011 às 21:12
    ZAMA says:

    TENHO UMA 2010, COM ESSE SEU COMENTARIO RIDICULO VOCÊ DEVE TER UMA MOBILETE.

    Responder
• dezembro 4, 2010 às 13:35
  LOL says:

  Se é 130 CV faz um pouco mais(consumo de gasolina) do um carro 1.8 então? Se ficar em torno de 40k a 50k vai ficar mais barata que a R1 que ta 61k aquina minha cidade, eu acho muito cara a R1 por esse preço, da pra compra um carro top de linha, se ela sair por esse na minha cidade , vai tomar o mercado da R1.

  Responder
• dezembro 9, 2010 às 10:32
  geam says:

  Parabéms adorei essa Honda CB1000 R o meu pai ficou
  doido e quer uma de qualquer jeito.

  Responder
• dezembro 14, 2010 às 10:05
  Dani says:

  O Brasil é super atrasado em relação a qualquer modelo de moto ou carro. Basta vc olhar no site da Honda do exterior !! Cada moto linda !! cada uma mais bonita que a outra,tirando que é mais barata !!!

  Responder
• janeiro 4, 2011 às 20:06
  kio says:

  Aí! concordo com o Anderson, faltou cavalo mesmo, a moto é bonita, merecia mais cavalos…. e quanto ao Rafael, manda seu curriculum para duas rodas, quem sabe te contratam o sabe tudo…. Cada um tem direito a dar sua opinião o mané……..

  Responder
• janeiro 4, 2011 às 20:20
  kio says:

  Ai! concordo com o Anderson, faltou cavalo mesmo, a moto é linda, mas…….. e quanto ao Rafael, manda seu currículun para a duas rodas, quem sabe te contratam o sabe tudo….. Cada um tem direito a dar sua opinião…. se liga!!!

  Responder
• janeiro 21, 2011 às 12:41
  ELITE says:

  NÃO GOSTEI DA FRENTE DELA…..MAS HORNET É HORNET CARA…SÓ QUEM TEVE OU TEM SABE DO QUE ESTOU FALANDO….UM RONCADO DA HORNET NÃO TEM COMPARAÇÃO!!!LUXO!!

  Responder
• fevereiro 16, 2011 às 15:01
  Frncisco says:

  como, onde e quanto , para comprar uma pois ela é muito bonita

  Responder
• março 19, 2011 às 21:30
  Manuel Jr says:

  Gostaria de saber se realmente esta moto ainda virá este ano para o Brasil.

  Responder
  • abril 1, 2011 às 16:48
    Anderson says:

    Manuel, essa máquina vira para nós quando for deixada de lado por outros paises, nõa esqueça que estamos no brasil. Então aguarde para ter uma daqui uns 25 anos…

    Responder
• abril 1, 2011 às 16:46
  Anderson says:

  Primeiramente boa tarde, creio que essa nova máquina da honda deve substituir a hornet 900 e não acredito que saia de linha a 600cc pois é a naked de médio porte mais vendida do brasil… Aguardo novas notícias…

  Responder
• abril 2, 2011 às 23:29
  Giancarlo says:

  eu acho a hornet 600cc linda, porque eu tenho uma novinha, mais essa cb1000r , vai acabar com a hornet, acho que se o preço for até 50 mil a honda estara fazendo um favor para todos, nos dando tanta beleza e potencia por esse preço, acho que ela veio para briga com Suzuki B-king que é um tesão. Estamos contando os dias por vc CB1000R.

  Responder
• abril 17, 2011 às 18:00
  well says:

  po essa motoe show de bola + so tem q ver o preço ne

  Responder
• abril 27, 2011 às 10:17
  valdir says:

  realmente a cb 1000r fara muito sucesso, só acho que é um roubo essa moto chegar aqui no brasil com o valor de 40 a 50 mil R$, pois la fora ela custa $11mil , mas como o brasileiro aceita tudo de braços cruzados, certamente não se importaram com o valor da mesma.

  Responder
• maio 3, 2011 às 18:36
  giuliano says:

  amigos eu moro em portugal a 5 anos ja tive duas yamaha R6 e uma gsxr 750 ,mas agora estou com umaCB 1000 R DE 2008 ,FIQUEI SURPRESO COM A FACILIDADE DE CONDUÇAO DESSA MOTO É MUITA BOA ..E GARANTO QUE QUANDO ELA FOR PRO BRASIL VCS NAO VAO QUERER SABER DA CB HORNET 600………………………

  Responder
• maio 13, 2011 às 10:29
  josé Roberto says:

  A MOTO É SIMPLESMENTE MARAVILHOSA!!!!!!!!!!!!! E A OPÇÃO COM O GRAFISMO DA FIREBLADE (BRANCA, VERMELHA E AZUL MATOU A PAL!!!!!!!!!!!!!)

  http://4.bp.blogspot.com/_BooYW8EnEjo/TPxuSg3bTRI/AAAAAAAAAGk/3gsCXoxx_nY/s1600/Honda_CB1000R_2011_1%255B1%255D.jpg

  Responder
• junho 2, 2011 às 00:57
  giuliano says:

  comprei a minha cb 1000 r 2008 por 5 mil euros aqui em portugal ….ai no brasil é foda os impostos ……….

  Responder
• junho 24, 2011 às 10:43
  PauloSaid says:

  linda demais.. pena que o valor dessas será para poucos aqui no Brasil, isso se chegar uns modelos dessas aqui. espero que em 2012 se ela vier mesmo, que a CB 300 venha com o mesmo estilo dela pois ai sim, ficará demais de estilosa!

  Responder
• agosto 17, 2011 às 21:31
  Antonio says:

  Nova Hornet.

  Responder
• setembro 6, 2011 às 22:20
  Eduardo says:

  Poisé, a Honda e conhecida mundialmente no Brasil, e como o pessoal falou, a hornet não deve sair do mercado, a CB 1000R será mais um modelo, afinal e Honda, sem contar que a Hornet vira com um novo modelo esportivo ……

  Responder
• outubro 7, 2011 às 22:03
  rafa says:

  vai sair 38.000 sem abs e 41.000 com abs …
  Prefiro ela do que a hornet

  Responder
• outubro 9, 2011 às 14:55
  silvone says:

  Olá pessoal, também tive o prazer de ir no salão duas rodas em São Paulo. A Honda está com boas propostas. O que mais me chamou atenção foram: A Repsol 1000, a 1000rr, a honda 1000 Naked. ( mãe da hornet). e também a baixinha marrenta CBR 600 RR. Um espetáculo de motos. Tem pra todo gosto. Gosto muito das super esportivas, já tenho 48 anos, preciso começar a pensar numa pilotagem mais confortável. Dia 06/10/2011 vendi minha cbr 600 rr 2008. Estou num dilema; esportivas ou a Naked futurista 1000 cc ? Eis a grande Questão. O dúvida cruel! kakakakaka ! Felicidades.

  Responder
• outubro 26, 2011 às 21:40
  Gerson Batista Lopes says:

  Segundo a revista motociclismo OUTUBRO de 2011…essa super máquina custará 37.800 cavacos…se
  realmente for, vai ser uma festa só,pois a moto é um SHOW,quem não poder comprar PLEASE..não postem besteiras desmerecidas.

  Responder
• novembro 7, 2011 às 15:58
  krluz says:

  ela vem meu tio trabalha na honda na area de integraçao de novos modelos e me dissi que ela vem e a hornet continua a ser produzida

  Responder
• novembro 12, 2011 às 10:16
  bruno says:

  PQ vcs ñ coloca CB 300 6 Marchas??? Eu acho q Ficaria Melhor.. Responde??

  Responder
• novembro 16, 2011 às 08:38
  phelip says:

  e uma das motos mais locas que eu ja vi!!!!!!!!!!!!

  Responder
• novembro 22, 2011 às 17:24
  fernandoflor says:

  essas motos são espetacular

  Responder
• dezembro 1, 2011 às 11:21
  ramon alexandrino says:

  rapaiz essa moto é zangada demais,o povo ta preocupado se ela tem 130 cavalos,eu to preocupado em comprar uma e sair pro abraco,essa moto é do caralho…….

  Responder
• dezembro 23, 2011 às 20:43
  West says:

  Estou na duvida . Preciso de uma opinião de quem entende .compro uma z1000 ou Cb. 1000.tem alguém que possa me ajudar nessa duvida

  Responder
• dezembro 23, 2011 às 20:48
  West says:

  Estou na duvida entre Cb.1000 ou Z1000.quem pode me ajudar . Qual a melhor?

  Responder
• dezembro 27, 2011 às 17:34
  Vorador says:

  Haja peito pra segurar o vento numa moto mil sem bolha ^^

  Responder
• fevereiro 22, 2012 às 14:55
  Rivaldo says:

  Eu acho que a honda deveria retirar do mercado a 300 que ela lançou no lugar da Tornado. Que moto ridícula. Como se coloca um farol preso na carenagem. Já teve muinto acidente por causa disso e acho que deveria ser proibido pelo governo brasileiro. Quanto a CBR 1000 cc, (muinto bonita e bem vinda) eu não acredito que a Honda tire a Hornet de circulação. Nem todo mundo pode comprar uma CBR 1000. Acho impossível e por isto, com certeza, ela (a Hornet) vai ficar.

  Rivaldo

  Responder
• março 9, 2012 às 21:49
  andreia says:

  para mim quem faz esse tipo de comentario que ela e ridicula , feia e horrorosa e porque esses coitados nao tem dinheiro para compra uma

  Responder
• março 15, 2012 às 23:07
  osmar says:

  A MINHA DAFRA 150 É MAIS BONITA DO QUE ESSA HORNET 1000.NAO CURTI NA MORAL

  Responder
  • abril 15, 2012 às 22:08
    Ponga says:

    aí que febre!

    Responder
• abril 15, 2012 às 10:02
  luciano.p.santos says:

  bom! seja bem vinda e parabéns,pra todos que puderem comprar a mesma!
  essa CB 1000 R vem somar com tudo, que honda ja tem de bom…….

  Responder