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BOMBA: Adeus Hornet – Honda CB 1000 R em 2011!
honda cb1000r tot 0 BOMBA: Adeus Hornet – Honda CB 1000 R em 2011!

Essa é quente! Quentíssima! Parece que a Honda vai trazer a CB 1000 R ano que vem!

Até agora, a Honda não falou nada sobreHornet 2011. Todos esperando pelo modelo 2011 da Naked de 600cc mais vendida do Brasil. E agora, a revista Duas Rodas apresentou esta verdadeira Bomba. Chamando de Hornet 1000, a revista jura de pés juntos que a Moto virá no ano que vem. Será?

honda cb1000r rear BOMBA: Adeus Hornet – Honda CB 1000 R em 2011!

O boato é forte. Parece mesmo a Honda vai trazer a moto. Lá fora ela já é comercializada desde 2008.

A moto é linda. A grande novidade, além do motor, é a balança de um lado só, que dá um visual exclusivo a moto. O motor, baseado no da CBR 1000 Fireblade de 2007 possui diferenças no cabeçote para deixa-lo mais manso. Essa modificação deixou o motor com “apenas” 130 cv. Porém, o torque assombroso de 12.8 kgf.m aparece bem antes e dura mais tempo. Certamente a moto terá como opcional o ABS combinado, igual na Hornet atual, já que lá fora a CB1000R já possui tal equipamento como opcional também.

Segue mais algumas fotos, e a ficha técnica completa.

silver honda cb1000r BOMBA: Adeus Hornet – Honda CB 1000 R em 2011!

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honda cb1000r front disc BOMBA: Adeus Hornet – Honda CB 1000 R em 2011!

Informações gerais
Modelo: Honda CB1000R
Ano: 2009
Categoria: Naked bike
Motor e Transmissão
Cilindrada: 998.00 c³
Tipo de motor 4 cilindros em linha
Potência: 130 CV @ 10000 RPM
Torque: 12.8 kgf-m @ 8000 RPM
Taxa de compressão: 11.2:1
Diâmetro x Curso: 75.0 x 56.5 mm
Alimentação: Injeção Eletrônica Honda PGM-FI
Válvulas por cilindro: 4
Sistema de válvulas: DOHC
Ignição: Transistorada e controlada por computador com avanço eletrônico de
ponto
Partida: Elétrica
Refrigeração: Liquida
Câmbio: 6 velocidades sequencial (1-N-2-3-4-5-6)
Transmissão secundária: Por corrente
Medidas
Peso seco: 217.0 kg
Altura do banco: 825 mm se ajustado na medida mais baixa
Altura média: 1.305 mm
Comprimento médio: 2.105 mm
Altura mínima do solo: 130 mm
Distância entre eixos: 1,445 mm
Chassis e dimensões
Suspensão dianteira: Garfo inverdido telescópico de 43mm HMAS tipo cartucho com ajuste de
pré-carga, compressão e retorno. 120mm de curso
Rear suspension: Balança monobraço monochoque com carga de gas com ajuste de
pré-carga de 10 regulagens e ajustes de retorno. 128mm de curso.
Pneu dianteiro: 120/70-ZR17
Pneu traseiro 180/55-ZR17
Freios dianteiros: Disco duplo de 310mm mordidos por pinças de 4 pistões. ABS Opcional.
Freios traseiros: Disco simples de 256mm mordido por pinça de pistão duplo, ABS
Opcional.
Outras especificações
Relação peso/potencia: 0.5685 HP/kg
Capacidade de combustível: 17 litros
Velocidade máxima: 250 km/h

Fonte
Motos Blog

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Emoção sobre duas rodas

70 Comments
Roberto

maio 18, 2010 15:30 Responder

E qual seria o preço da criança? continua na faixa dos 30k-40k
    francisluz

    maio 18, 2010 17:06 Responder

    Estima-se que fique na casa dos 40k-50k, nada confirmado vamos aguardar mais informações.

    abrs

      Henrique de Alencar

      abril 19, 2011 21:05 Responder

      Alô Galerinha especuladora,
      Tenham calma e aguardem o Salão das Duas Rodas fontes seguras garantiram que teremos supresas nesse Salão de 2011,esclarecendo a Honda do Brasil sem duvida não tem planos para tirar à Hornet 600 do nosso mercado pois nós somos o país que + vende esse modelo no “Mundo”!!!,não seria nada inteligente tirar esse modelo do nosso mercado,o que ela vai fazer bem provavelmente no Salão é apresentar o novo modelo europeu com novo farol e nova rabeta,para quem trouxe VRF1200 e TRanslap 700 não venho problema em trazer à “CB1000R” pro Brasil ainda esse ano que à Honda comemora 40 anos de Brasil, nosso país é a bola da vez só precisa urgente diminuir a carga tributária para motos acima de 250cc que é nada + nada – que 64.65% é palhaçada!!!!!
victor

maio 21, 2010 13:51 Responder

a hornet 2006 é a mais bonita essa dai é muito ridicula
Lucas

maio 23, 2010 21:01 Responder

eu axo dificil o pessoal da honda tirar uma moto d 600cc e colocar uma d 1000cc…
dodo ribeiro

maio 25, 2010 04:01 Responder

vai continuar fabricando a hornet essa cbr 100 e show
    Paulo

    março 20, 2011 12:00 Responder

    vocês acreditam que a honda vai retirar do mercado a hornet 600 ? Pare … logico que não, se vir para o Brasil a 1000 vai ser somente mais um modelo, que acho que tm mercado sim, pois nessa categoria temos poucos modelos. E não vamos esquecer que trata-se de um a HONDA.
enio

maio 26, 2010 00:58 Responder

Acho muito dificio da HONDA tirar de linha a hornet que e uma moto de media cc e a mais vendida entre a categoria pra ficar so com a CB1000R com certeza a HONDA vai manter a hornet e vai trazer esta maravilha de moto que e a CB1000R para esquentar ainda mais a briga com a concorencia
douglas

maio 26, 2010 04:46 Responder

caros amigos talvez seja especulacao minha mas eu acho pouco provavel que a honda tire a hornet de linha mas se isto ocorrer talvez ela traga esta cb1000r a um valor de uns 38k para competir com a z750 e fz8 e no lugar da hornet ela traga a cbf600 que é vendida na europa a um valor de 28 a 30k assim para brigar com a bandit 650, er6, e a nova xj6 porque estas sao as verdadeiras concorrentes delas mas talvez eu esteja enganado mas de qualquer forma se eu fosse da honda era isto que iria fazer.
Nigel

maio 28, 2010 23:31 Responder

Muito difícil a Honda retirar a Hornet, vista que ela é lider no mercado das 600cc, com praticamente 6000 mil unidades emplacadas em 2009, melhor seria, comercializar a CB 1000, Para fazer frente a Z 750 e a Cartada da yamaha a FZ8, que pode vir para o Brasil também,a Bandit 1250, não nos esqueçamos que o Brasil vive um “boom” econômico, graças a Deus, hoje temos a possibilidade de mais escolhas, e se essa moto vier vai sair por uns 40 e pouco quase 50 mil, ja que a 600 rr é 50 e pouco e a fireblade é uns 60 mil…nos mais esperar pra ver, valor, relação custo benefícil, consumo médio e “SEGUROOO”…
=)
Anderson silva

junho 5, 2010 00:56 Responder

Cara uma cb1000 só com 130cv com porte deste pode parar nem Honda,sou mais a R6 2010 yamaha com 600cc com motorção de 135cv pontencia fala serio honda.
    Rafael

    junho 14, 2010 12:55 Responder

    Cara, ela foi trabalhada pra não ter mais que 130cv.. esse tipo de moto é naked e não bike….. se informe antes de postar besteira… o editor da matéria até ironizou colocando “apenas” entre parenteses…..significa que ela é bem fortinha sim!!!
Julio Cesar

junho 28, 2010 17:48 Responder

/\
victor
maio 21, 2010 às 1:51 pm
a hornet 2006 é a mais bonita essa dai é muito ridicula

kkkkkkkkkkkk cada um viu! Ele deve ter uma 2006 né?

Não entendi o “Adeus Hornet”. A 600 sai de linha?
Acho que provavelmente a nova Hornet 600 terá esse design da 1000 e + cara que as atuais.

    geraldo

    agosto 2, 2010 12:28 Responder

    horosa deve ser a mae desse cara burro ai
Joaca

julho 18, 2010 15:39 Responder

Agora sim!!! A Honda vai vender muita mais que os concorrentes com este novo conceito de moto 1000cc, já estou me preparndo para trocar a minha Hornet 2009.
ADILSON

julho 20, 2010 20:43 Responder

Acho muito dificil de a Honda acabar com a Hornet 600CC e mais dificil ainda trazer esta Hornet 1000 por menos de 50.000,00 – Para o mercado são produtos totalmente diferentes.
giovani

julho 26, 2010 05:56 Responder

alguen sabe alguma noticia mais rescente, vem mesmo? preço?
anderson

julho 30, 2010 06:47 Responder

ai ai ai eu quero uma!!!!
    Richard

    agosto 5, 2010 18:45 Responder

    Eu. quero duas!!!!1srsrsrsr
Fabio Forlane

agosto 2, 2010 16:48 Responder

Vamos ignorar algumas almas que muitas vezes nem pilotar sabe… mas continua se achando…
comparar uma CB 1000 com R6? em q mundo vive este cidadao? Falar q eh ridicula a NOVA CB 1000… muitas vezes criticamos sem mesmo conhecer, ver, ou ainda andar….muitas vezes o desejo de ter e nao poder faz com que teclamos coisas por pura inveja…
Vai ser um sucesso em vendas a nova 1000! Agora eh a hora das naked´s….mas deve continuar com a 600 pois continua sendo um passo para a 1000…
    carlos

    outubro 26, 2011 00:09 Responder

    concordo com o amigo! tem muita gente ai que nunca pilotou uma 600 na vida, e que nunca foi em um encontro de motos, ta acostumado andar de fazer twister e fica dando palpite… que dó!
    essa naked da honda veio pra fica! a cb 1000r vai ser um estouro de vendas
    tenho uma fire blade e uma hornet! e concerteza vou troca minha hornet por essa belezinha!
    prabens honda!
      joao

      novembro 6, 2011 23:44 Responder

      e velho quem nunca ando de twister ou fazer nao sabe o que eh pilotar
      se vc nasceu encima de uma 600
      seja mais humilde cara me da uma 600
      na minha mao e pega outra 600 e vamos ver quem tem braço
      e a nova mil da honda e muito linda ja gostava da hornet mas essa ai e show de bola
      queria saber qnto ela pega de velocidade final
jose

agosto 3, 2010 22:33 Responder

alque sabe o valor da honda 1000
realmente parece cer muito kara
Marcelo.

agosto 16, 2010 18:47 Responder

Essa moto é simplesmente linda. Após muito pesquisar resolvi comprar uma Hornet 600cc. Mas ainda espero o que virá em 2011. Se realmente essas especulações se confirmarem, principalmente sobre o seu valor entre 30 a 40 ou 40 a 50, prefiro essa 1000cc.
Eu não acredito que a Honda vá finalizar a Hornet, que é a sua campeã de vendas nesse seguimento.
A lógica é a Honda parar com a CB 1300, mantenha a Hornet 600cc, com novas cores, e traga essa 1000cc.
De qualquer forma, eu já estou sonhando em levar essa 1000c para passear numas estradas sinuosas.
Mansidao

setembro 5, 2010 00:19 Responder

Esticando a coisa,
Já tive uma Fazer 250 fiquei 2 meses com ela, depois comprei uma Fazer FZ6 não fiquei nem 2 semanas e vendi, daí por uma sorte que raro acontece achei um camarada vendendo um Hornet ano 2008 com 2.000 km rodados, coisa de cinema a moto estava guardada comprei no início do ano e estou trocando por uma 2010, resumindo a yamaha so fabricou 1 moto que presta até hoje foi a R1 o resto é resto Lixo, estou com a hornet já a um 1 ano e nunca deu se quer uma manutenção e nem mesmo troca de peça, somente óleo de motor e filtro, salve a Honda e outra vou ser o primeiro na fila para comprar a 1000R já faz bastante tempo que estou namorando a dita cuja, como um amigo da Honda de Manaus me mandou um e-mail dizendo que ano que vem estarão começando a montagem dela aqui, já me deixou doidão, já estou contando as horas para estar montado nesta éguinha braba.
renato

outubro 1, 2010 00:58 Responder

sou mais a z750r mais barata pra pouca diferença além de ser muito mais linda, mas nao deixa de ser um sonho de moto
RAS

outubro 6, 2010 17:07 Responder

É obvio q ñ vão tirar a 600cc, essa daí se vir é p/ competir com a Z1000 da Kawasaki. q por sinal é mais forte do q essa, em beleza considero empata elas apelam para visuais um pouco diferentes.
Trento

outubro 8, 2010 13:41 Responder

Gostei da Hornet 600cc, e essa 1000r sera um sonho realizado, mas Kawasaki é Kawasaki; são imponentes!!!
    ZAMA

    abril 5, 2011 21:05 Responder

    É LOUCO, HONDA É HONDA.
      silis

      julho 26, 2011 18:57 Responder

      alguns motociclista ao pilotar abaixam por causa do vento, numa kawasaki abaixam por reverencia..KAWASAKI NA CABEÇA TRONCO..E MENBROS
    Marcus

    novembro 27, 2011 14:48 Responder

    Não se iluda pela aparência, Kawasaki até hoje só tem nome. Pesquise muito antes de comprar.
Xavier

outubro 16, 2010 19:51 Responder

É obvio que a hornet 1000 veio para brigar com a kawasaki 1000 e a Yamaha fazer 800, espero que o preço fique perto da Kawasaki 1000 que custa em torno de 46.900 reais sem o a abs. Que é um sonho sair das 600 para as 1000.
rafaellus

outubro 24, 2010 20:13 Responder

Bem dificil entender as comparações que lemos aqui, é cada coisa. Em relação a preço com certeza superior a 40k. Veremos em novembro se a honda lançar a cd600 2011, que eu acho muito dificil, a cb1000r será pra molestar a z750…
JOSE GERALDO

novembro 22, 2010 19:41 Responder

A hornet é arrependimento de muito gente. esta byke é muito feinha, deveria ter uma roda só. quando ela vem, é uma moto. toda robusta. quando ela passa, que tristeza. parece um caniço. aquela trazeira fininha. coisa horrivel. nos encontros de motos. quem tem hornet, prefere ir a pé. eta bichinha feia. Jose Geraldo-Cabo Frio rj.
    ZAMA

    abril 5, 2011 21:12 Responder

    TENHO UMA 2010, COM ESSE SEU COMENTARIO RIDICULO VOCÊ DEVE TER UMA MOBILETE.
LOL

dezembro 4, 2010 13:35 Responder

Se é 130 CV faz um pouco mais(consumo de gasolina) do um carro 1.8 então? Se ficar em torno de 40k a 50k vai ficar mais barata que a R1 que ta 61k aquina minha cidade, eu acho muito cara a R1 por esse preço, da pra compra um carro top de linha, se ela sair por esse na minha cidade , vai tomar o mercado da R1.
geam

dezembro 9, 2010 10:32 Responder

Parabéms adorei essa Honda CB1000 R o meu pai ficou
doido e quer uma de qualquer jeito.
Dani

dezembro 14, 2010 10:05 Responder

O Brasil é super atrasado em relação a qualquer modelo de moto ou carro. Basta vc olhar no site da Honda do exterior !! Cada moto linda !! cada uma mais bonita que a outra,tirando que é mais barata !!!
kio

janeiro 4, 2011 20:06 Responder

Aí! concordo com o Anderson, faltou cavalo mesmo, a moto é bonita, merecia mais cavalos…. e quanto ao Rafael, manda seu curriculum para duas rodas, quem sabe te contratam o sabe tudo…. Cada um tem direito a dar sua opinião o mané……..
kio

janeiro 4, 2011 20:20 Responder

Ai! concordo com o Anderson, faltou cavalo mesmo, a moto é linda, mas…….. e quanto ao Rafael, manda seu currículun para a duas rodas, quem sabe te contratam o sabe tudo….. Cada um tem direito a dar sua opinião…. se liga!!!
ELITE

janeiro 21, 2011 12:41 Responder

NÃO GOSTEI DA FRENTE DELA…..MAS HORNET É HORNET CARA…SÓ QUEM TEVE OU TEM SABE DO QUE ESTOU FALANDO….UM RONCADO DA HORNET NÃO TEM COMPARAÇÃO!!!LUXO!!
Frncisco

fevereiro 16, 2011 15:01 Responder

como, onde e quanto , para comprar uma pois ela é muito bonita
Manuel Jr

março 19, 2011 21:30 Responder

Gostaria de saber se realmente esta moto ainda virá este ano para o Brasil.
    Anderson

    abril 1, 2011 16:48 Responder

    Manuel, essa máquina vira para nós quando for deixada de lado por outros paises, nõa esqueça que estamos no brasil. Então aguarde para ter uma daqui uns 25 anos…
Anderson

abril 1, 2011 16:46 Responder

Primeiramente boa tarde, creio que essa nova máquina da honda deve substituir a hornet 900 e não acredito que saia de linha a 600cc pois é a naked de médio porte mais vendida do brasil… Aguardo novas notícias…
Giancarlo

abril 2, 2011 23:29 Responder

eu acho a hornet 600cc linda, porque eu tenho uma novinha, mais essa cb1000r , vai acabar com a hornet, acho que se o preço for até 50 mil a honda estara fazendo um favor para todos, nos dando tanta beleza e potencia por esse preço, acho que ela veio para briga com Suzuki B-king que é um tesão. Estamos contando os dias por vc CB1000R.
well

abril 17, 2011 18:00 Responder

po essa motoe show de bola + so tem q ver o preço ne
valdir

abril 27, 2011 10:17 Responder

realmente a cb 1000r fara muito sucesso, só acho que é um roubo essa moto chegar aqui no brasil com o valor de 40 a 50 mil R$, pois la fora ela custa $11mil , mas como o brasileiro aceita tudo de braços cruzados, certamente não se importaram com o valor da mesma.
giuliano

maio 3, 2011 18:36 Responder

amigos eu moro em portugal a 5 anos ja tive duas yamaha R6 e uma gsxr 750 ,mas agora estou com umaCB 1000 R DE 2008 ,FIQUEI SURPRESO COM A FACILIDADE DE CONDUÇAO DESSA MOTO É MUITA BOA ..E GARANTO QUE QUANDO ELA FOR PRO BRASIL VCS NAO VAO QUERER SABER DA CB HORNET 600………………………
josé Roberto

maio 13, 2011 10:29 Responder

A MOTO É SIMPLESMENTE MARAVILHOSA!!!!!!!!!!!!! E A OPÇÃO COM O GRAFISMO DA FIREBLADE (BRANCA, VERMELHA E AZUL MATOU A PAL!!!!!!!!!!!!!)

http://4.bp.blogspot.com/_BooYW8EnEjo/TPxuSg3bTRI/AAAAAAAAAGk/3gsCXoxx_nY/s1600/Honda_CB1000R_2011_1%255B1%255D.jpg

giuliano

junho 2, 2011 00:57 Responder

comprei a minha cb 1000 r 2008 por 5 mil euros aqui em portugal ….ai no brasil é foda os impostos ……….
PauloSaid

junho 24, 2011 10:43 Responder

linda demais.. pena que o valor dessas será para poucos aqui no Brasil, isso se chegar uns modelos dessas aqui. espero que em 2012 se ela vier mesmo, que a CB 300 venha com o mesmo estilo dela pois ai sim, ficará demais de estilosa!
Antonio

agosto 17, 2011 21:31 Responder

Nova Hornet.
Eduardo

setembro 6, 2011 22:20 Responder

Poisé, a Honda e conhecida mundialmente no Brasil, e como o pessoal falou, a hornet não deve sair do mercado, a CB 1000R será mais um modelo, afinal e Honda, sem contar que a Hornet vira com um novo modelo esportivo ……
rafa

outubro 7, 2011 22:03 Responder

vai sair 38.000 sem abs e 41.000 com abs …
Prefiro ela do que a hornet
silvone

outubro 9, 2011 14:55 Responder

Olá pessoal, também tive o prazer de ir no salão duas rodas em São Paulo. A Honda está com boas propostas. O que mais me chamou atenção foram: A Repsol 1000, a 1000rr, a honda 1000 Naked. ( mãe da hornet). e também a baixinha marrenta CBR 600 RR. Um espetáculo de motos. Tem pra todo gosto. Gosto muito das super esportivas, já tenho 48 anos, preciso começar a pensar numa pilotagem mais confortável. Dia 06/10/2011 vendi minha cbr 600 rr 2008. Estou num dilema; esportivas ou a Naked futurista 1000 cc ? Eis a grande Questão. O dúvida cruel! kakakakaka ! Felicidades.
Gerson Batista Lopes

outubro 26, 2011 21:40 Responder

Segundo a revista motociclismo OUTUBRO de 2011…essa super máquina custará 37.800 cavacos…se
realmente for, vai ser uma festa só,pois a moto é um SHOW,quem não poder comprar PLEASE..não postem besteiras desmerecidas.
krluz

novembro 7, 2011 15:58 Responder

ela vem meu tio trabalha na honda na area de integraçao de novos modelos e me dissi que ela vem e a hornet continua a ser produzida
bruno

novembro 12, 2011 10:16 Responder

PQ vcs ñ coloca CB 300 6 Marchas??? Eu acho q Ficaria Melhor.. Responde??
phelip

novembro 16, 2011 08:38 Responder

e uma das motos mais locas que eu ja vi!!!!!!!!!!!!
fernandoflor

novembro 22, 2011 17:24 Responder

essas motos são espetacular
ramon alexandrino

dezembro 1, 2011 11:21 Responder

rapaiz essa moto é zangada demais,o povo ta preocupado se ela tem 130 cavalos,eu to preocupado em comprar uma e sair pro abraco,essa moto é do caralho…….
West

dezembro 23, 2011 20:43 Responder

Estou na duvida . Preciso de uma opinião de quem entende .compro uma z1000 ou Cb. 1000.tem alguém que possa me ajudar nessa duvida
West

dezembro 23, 2011 20:48 Responder

Estou na duvida entre Cb.1000 ou Z1000.quem pode me ajudar . Qual a melhor?
Vorador

dezembro 27, 2011 17:34 Responder

Haja peito pra segurar o vento numa moto mil sem bolha ^^
Rivaldo

fevereiro 22, 2012 14:55 Responder

Eu acho que a honda deveria retirar do mercado a 300 que ela lançou no lugar da Tornado. Que moto ridícula. Como se coloca um farol preso na carenagem. Já teve muinto acidente por causa disso e acho que deveria ser proibido pelo governo brasileiro. Quanto a CBR 1000 cc, (muinto bonita e bem vinda) eu não acredito que a Honda tire a Hornet de circulação. Nem todo mundo pode comprar uma CBR 1000. Acho impossível e por isto, com certeza, ela (a Hornet) vai ficar.

Rivaldo

andreia

março 9, 2012 21:49 Responder

para mim quem faz esse tipo de comentario que ela e ridicula , feia e horrorosa e porque esses coitados nao tem dinheiro para compra uma
osmar

março 15, 2012 23:07 Responder

A MINHA DAFRA 150 É MAIS BONITA DO QUE ESSA HORNET 1000.NAO CURTI NA MORAL
    Ponga

    abril 15, 2012 22:08 Responder

    aí que febre!
luciano.p.santos

abril 15, 2012 10:02 Responder

bom! seja bem vinda e parabéns,pra todos que puderem comprar a mesma!
essa CB 1000 R vem somar com tudo, que honda ja tem de bom…….
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