Projeto de Lei Proíbe motocicletas com menos de 250cc de trafegar em rodovias

By francisluz // Notícia // 12 Comments

O Projeto de Lei 6857/2010, apresentado a Cãmara dos Deputados em 24/02/2010 pelo Deputado Federal Carlos Zarattini PT/SP, propõe numa canetada só uma série de alterações na Lei 9503/97 – Código de Trânsito Brasileiro, são eles: os artigos 7º, 54, 231, 257, 280 e 320.

Todavia, a mudança que atinge o motociclista é a inserção do parágrafo único no artigo 54, com o seguinte texto: “Fica proibida a circulação em rodovias, de motocicletas com potência inferior a 250 cilindradas.”

Na matéria “Crítica ao projeto de lei que proíbe motocicletas de 125/150cc de trafegarem em rodovias” – publicado em 22/03/2009, apresentei as razões da não proibição no presente, click no link abaixo e leia os argumentos sobre o custo social dessa proibição, que transcrevo uma parte: “Agora, imagina o individuo que estuda na Faculdade de Engenharia Santa Cecília em Santos ou tem uma namorada e precisa subir e descer a serra todos os dias. Se esse indivíduo pegar ônibus (Expresso Brasileiro) gastará R$ 14,85 (quatorze reais e oitenta e cinco centavos) para ir e o mesmo valor para voltar. Itinerário: terminal Jabaquara em São Paulo até terminal rodoviário de Santos, isso sem contar locomoção até o terminal Jabaquara e do terminal de Santos até o seu destino. Por dia o cidadão gastaria R$ 29,70 (vinte e nove reais e setenta centavos). Com R$ 29,70 é possível colocar 11,88 litros de gasolina numa motocicleta. Usando o mesmo exemplo com as mesmas motocicletas de 125cc e 150cc, o cidadão gastaria entre São Paulo e Santos (70Km de distância) cerca de 1,5 litro de gasolina na ida e mais 1,5 na volta, ou 3 litros no total, perfazendo a soma de R$ 7,50 (sete reais e cinqüenta centavos), sobrando no bolso exatos R$ 22,20 (vinte e dois reais e vinte centavos – valores de marçode 2009)”.

Outra crítica cabe no aspecto de que os legisladores não sabem o que falam, demonstram total ignorância as questões da motocicleta, todavia, não há nexo entre potência e cilindrada.

Podemos ter uma motocicleta de 125cc 2 tempos, como temos a Aprilia RS125 com mais potência (28cv) que uma motocicleta Yamaha 250cc 4 tempos (21cv).

Potência é a grandeza que determina a quantidade de energia concedida por uma fonte a cada unidade de tempo. Traduzindo: potência é a rapidez com a qual certa quantidade de energia é transformada ou é a rapidez com que o trabalho é realizado.

Já cilindrada ou volume de deslocamento do motor é definido como o volume varrido pelo deslocamento de uma peça móvel numa câmara hermeticamente fechada durante um movimento unitário. Este conceito aplica-se em diferentes tipos de bombas e motores.
Portanto, mais uma pérola legislativa.

É complicado?

Já escrevi em outras oportunidades, falta aos políticos e gestores públicos a humildade em consultar quem entende do assunto, por isso há os especialistas nos mais diversos ramos: medicina, advocacia, etc…

Em trânsito só é especialista quem pilota motocicleta e dirige veículo de 4 ou mais rodas. Quem se diz especialista em trânsito sem nunca ter pilotado uma motocicleta está cometendo falsidade ideológica.

A proposta é infeliz dado o caos do transporte público demasiadamente oneroso e de baixa qualidade.

Muito se fala no Congresso Nacional em proibir sob o condão de preservar a vida humana, mas não se fala em isenção de impostos para equipamentos de segurança para pilotar motocicleta.

Fonte:
André Garcia – Motonline

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12 Comments to “Projeto de Lei Proíbe motocicletas com menos de 250cc de trafegar em rodovias”

março 15, 2010 às 00:16
jose says:

GOSTARIA DE SABER POR QUE ESSA LEI.
SERA QUE ESSE DEPUTADO NAO INTENDE NADA DE MOTOS?
TENHO UMA 200 CC E NAO ATRAPALHO NINGUEM.

Responder
março 15, 2010 às 13:38
edmilson says:

tenho uma fan 125, com certeza nao atrapalho de jeito nenhum o transito em rodovias, ja que a velocidade maxima na rodovia q utilizo todos os dias e de 100km/h e minha moto chega a essa velocidade em 3ª marcha!!!!!!

Responder
março 16, 2010 às 01:05
Felipe says:

Atrapalha muito pq qnd venho a 210 quase psso por cima das 125 hehhehe

Responder
março 16, 2010 às 11:08
Marcio S. Duarte says:

Olá, eu sei que é complicado esse assunto, eu por exemplo, viajo todos os dias em uma vam na velocidade de cruzeiro de 90 km/h e realmente as 125cc ficam pra traz, mas isso não quer dizer que elas atrapalhem o transito, pois na maioria das rodovias a velocidade máxima é de 100 km/h então pelo que sei a velocidade mínima seria 50 km/h, sendo assim as motos de cilindradas até 250cc que andam a 80 km/h mais ou menos estariam perfeitamente legal em sua velocidade. A questão é de bom senso e saber respeitar quem anda mais lento mas estando de acordo com as leis propostas pelo governo.
Abraços…

Responder
março 16, 2010 às 23:03
luiz fernando says:

Isso é piada. Não temos um deputado tão ingnóbio a esse ponto.Me recuso a acreditar. Alguém hackeou o site da camara e colocou esse projeto lá pra difamá-lo.

Responder
março 17, 2010 às 13:13
Francis says:

Pessoal vamos protestar mandando email para o nosso Deputado, segue o link com todos os dados do mesmo

http://www2.camara.gov.br/proposicoes/loadFrame.html?link=http://www.camara.gov.br/internet/sileg/prop_lista.asp?fMode=1&Ano=2010&Numero=6857&sigla=PL

abrs

Responder
março 18, 2010 às 20:53
Rafael says:

Um cara desse tem mais é que morrer, ele não depende da locomoção de moto para ir ou voltar do trabalho e nem para garantir o sustento de sua familia… Ele anda de importado ou de jatinho e nos finais de semana no minimo tem uma 1100 me poupe deputado corrupto, safado, sem vergonha… por isso o brasil é um lixo… deputado assim depois que morre, mostra na televisão que foi tragédia… tragédia nada… isso é a revolta de gente da gente…

fica ai meu recado…

Responder
abril 7, 2010 às 18:44
Wellington Menezes says:

Palhaçada isso… o que fazer entao com aqueles caminhoes de carga pesados e lentos que andam a 40km\h causando a maior fila de carros em pistas com mao única. Tenho uma 125 cc e ando numa boa numa rodovia a 110 km\h.

Responder
- junho 23, 2010 às 05:41
  Fernando says:
  
  tenho uma cg 150
  rodo a 120 facinho
  vc falou bem sobre os caminhões
  e isso é respeito no transito
  deveriam pensar bem sobre isso
  fazem tanta propagando sobre não beber e dirigir
  q esquecem outros fatores
  
  Responder
julho 9, 2010 às 16:12
Adilson says:

Segue o o link atualizado deste deputado para quem quiser reclamar: http://www.camara.gov.br/internet/Deputado/dep_Detalhe.asp?id=528288

Responder
maio 31, 2011 às 09:57
julio says:

É mesmo galera vamos reclama ai prq é uma falta de respeito com a gnt, num é porque a moto é menor q ela é a responsavel pelos acidentes que ocorrem, ja não basta o absurdo q ta o preço da gasolina agora querem nos proibir de usar um transporte mais barato…

Responder
dezembro 9, 2011 às 07:04
diego says:

esse cara que quer criar esse lei sera que ele naum pensa no prejuizo que as pessoas iram ter !!!
pensa ai se vc acabou de adquirir uma moto 125cc financiada !!!
tem mais de 150.000 motos em minha cidade e 90% dessas motos são 125cc !!!
iai como que ficam essas pessoas ???

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