Direto da Oficina - Um pouco sobre gasolina
Olá minha intenção é só poder passar para você, um pouco do conhecimento que tive ao passar dos anos, pois assim você ira entender melhor sobre o produto que pretende comprar, poder esclarecer dúvidas, sobre a compra de uma motocicleta, ou até o combustível que abastece a motocicleta, vou começar falando sobre combustível, pois vejo tanta gente com dúvidas sobre gasolina comum, aditivada, podium (petrobrás), ou álcool.
Todas as vezes que leio sobre o assunto, só vejo as seguintes frases: o álcool é mais barato, a gasolina podium só serve para motores mais “taxados”, pois em motores comuns não “levaria vantagem alguma”, são coisas escritas por pessoas de pouco conhecimento, o combustível é composto de outros itens, além do que se ouve, assim como maior ou menor “octanagem”, existe tempo inicial e final de queima, poder calorífico, relação peso/litro, tempo de estocagem, prazo de validade etc…,más vamos ao que interessa no momento, eu nunca vi, ou ouvi alguém dizer que viu em um posto de combustível uma placa dizendo sobre a data de validade do combustível ali vendido, e ou tempo em que o mesmo deverá ser consumido, você já viu?, é se tem, deve estar escrito bem pequenininho…são coisas de Brasil.
Vou começar explicando, sobre tempo de estocagem e ou residência de combustível nos veículos, os outros itens ficam pra próxima vez…, você já ouviu falar sobre “tempo de estocagem” de um combustível, acho que não, já ouviu?, é uma coisa muito importante, porque é importante?, ahhhhhh… Vamos começar…sabe aquele amigo seu (ou você mesmo), que tem uma “moto” do tipo “macarronada”(só sai aos domingos), que anda pouco, as vezes fica o mês inteiro na garagem guardada, e isto não acontece só com motos não, acontece muito com lanchas, jet ski, motor de popa, cortadores de grama, grupo geradores, etc…ai quando ele vai dar sua “voltinha”, não dura mais que alguns quilômetros, ai é que aparece o problema, “tanque cheio” para ser consumido nesta situação, pode levar até anos…(é o tempo de residência do combustível no tanque), ai você abre o tanque…e aquele cheiro da nossa antiga e conhecida “creolina”, a gasolina deteriorou, e estragou!!!, e o cara andou com aquele “troço fedido” no tanque da moto,isso é se ela funcionou!!!, porque a essa “altura do campeonato” já enferrujou tanque de combustível, sujou carburador, destruiu diafragma, entupiu bico injetor, e por ai a fora…
Para que você possa entender, os problemas de estocagem de combustível nos tanques de veículos de pouco uso…
Em meados de 1980, a indústria automobilística, começou a fabricação dos carros a álcool, tudo em ordem, vários fabricantes testando os carros, andando 300.000 km em estradas brasileiras com álcool, e nada de anormal, e os carros sendo vendidos nas concessionárias…ai de repente…começa o caus…o caus dos carburadores!!! (lembra), os carburadores com eixos engripados, cubas corroídas, e ai a fora, más porque os carros testados pelos fabricantes, com altas quilometragens não apresentaram problemas?, engenheiros olhavam uns para os outros sem uma resposta imediata, ai veio o detalhe…”tempo de residência”, é…é isso ai, é o tempo em que um combustível fica parado lá no carburador ou no tanque de combustível, sem o veículo rodar, ou funcionar !!!!!, pois os veículos de testes estavam em circulação direta, quase sem parar, assim sendo o combustível não ficava “parado” nos carburadores, o que acabava ocorrendo na maioria dos veículos estacionados por dias nas garagens das residências, ocorrendo assim uma reação entre o combustível e o material usado na fabricação dos carburadores.
Assim vamos acabar escrevendo um livro, vamos voltar a falar sobre o que interessa aos nossos amigos motociclistas, vamos falar, o que nossos redatores de revistas especializadas não falaram sobre gasolina comum e podium, tempo de estocagem da mesma, amigo se você tem uma motocicleta e a usa pouco, vale sim usar gasolina podium, o tempo de estocagem da mesma é de pelo menos quatro anos, e a da gasolina comum é em torno de seis meses (será?), assim se você roda direto com sua moto, e a mesma já é taxada para nosso combustível não a necessidade do uso dá podium, más no caso de uma motocicleta, motor de popa, lancha, etc…que são usados com pouca frequência, vale a pena sim, pois após certo tempo sem uso, o combustível não estará deteriorado, não danificando assim vários componentes de contato direto com o combustível, estando assim, sempre pronto para uso, vai ai uma dica, usar podium no reservatório de partida a frio de carros a álcool, e veículos flex, é uma boa !!!
Fonte:
Escrito por Deiwes – Araraquara-SP
motosBrasil
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Show Francis… continue postando dicas de mecanica e manutençao, certamente estaremos tirando grande aproveito.
abrçs,
Usar sempre a Podium nos reservatórios de partida a frio em carros flex….
Eu só uso gasolina premium na minha, se não me engano ela tem 3 octanas a menos que a Pódium, mas e o tempo de estocagem, seria o mesmo?
Por sinal, fale um pouco mais sobre a mecanica da Fazer 250, pois possuo uma e pretendo ficar com a minha por muitos anos (por toda minha vida, vai virar a ”reliquia do vôvô”! estou pensando em adicionar o Militec, o que você acha Deiwes? Obrigado!
Muito bom esse post, Parabéns !