Yamaha XT 660Z Ténéré detalhes técnicos e cores

Yamaha XT660Z Ténéré

A Ténéré 660 é uma moto robusta, funcional e elegante que pode te levar a uma aventura, e sempre está a disposição. Com essa frase a yamaha define o que a Ténéré pode proporcionar das ruas e estradas da Europa até a poeira e rochas da África.

Ténéré na lingua Tuaregue significa "Deserto"

Com o nome inspirado nos desertos da África a Ténéré está renaceu para brigar no mercado das big-trails, com um motor 4-tempos de 660cc, refrigeração liquida, 4 válvulas e único cilindro tem uma grande faixa de rotação que permite a Ténéré dominar qualquer situação.

Seu taque de 23 litros para viagens de longa duração, seu assento em dois níveis são confortaveis, uma carenagem frontal com um grande defletor é um convite a uma aventura.

Esta é uma matéria especial para você conferir em detalhes a moto que pode ser lançanda esse ano no Salão Duas Rodas.

Detalhe do farol

Painel digital

Lanterna traseira de LED

Cores de 2009 que estão na Europa

Power Blue

Mystique Red

Midnight Black

Ficha Técnica

Recursos

Moto enduro robusta de aventura Combustível injetado 660 cc 4-tempos Rally Raid carroçaria Longa Distância 23-tanque de combustível litro Protetores Bash Chassi de aço resistente

Motor

Tipo de motor Refiregeração liquida, 4-tempos, monocilíndrico, 4 válvulas, SOHC Deslocamento 660 cc Diâmetro x curso 100,0 x 84,0 milímetros Taxa de compressão 10,0: 1 Potência máxima 35,0 kW (rpm 48 cv) às 6.000 Torque máximo 58,0 Nm (5,92 kg-m) @ 5.500 rpm Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de Combustível Injeção de combustível Tipo de embraiagem Wet, multiple-mola de disco Sistema de ignição TCI Arranque Elétrico Sistema de Transmissão 5-velocidades Transmissão final Correia Capacidade do tanque de combustível 23 Litros Capacidade do tanque de petróleo 2,9 Litros

Chassis

Chassi: Diamante em forma de tubo de aço Sistema de suspensão dianteira Garfos telescópicos Primeira viagem 210 milímetros Sistema de suspensão traseira Swingarm (monocross) Travel Rear 200 milímetros Ângulo de Caster 28 ° Trail 113 milímetros Freio dianteiro Dual disc, Ø 298 mm Travão traseiro Disco, Ø 245 mm Pneu frente 90/90-21 M / C Pneu traseiro 130/80-17 M / C

Dimensões

Comprimento 2.260 milímetros Largura 895 milímetros Altura 1.500 milímetros Altura do assento 895 milímetros Base de roda 1.500 milímetros Mínima ao solo 260 milímetros Peso úmido 206 kg

Motor monocilindrico de 660cc

Disco de freio duplo

Midnight Black

Mystique Red

Power Blue

Lanterna traseira de LED

Painel digital

Detalhe do farol

Yamaha XT660Z Ténéré

Confira as fotos da Ténéré em testes no Brasil

Fonte:
motosBrasil

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11 Comments to “Yamaha XT 660Z Ténéré detalhes técnicos e cores”

• setembro 1, 2009 às 03:51
  Nova Ténéré em teste no Brasil! « motosBrasil says:

  [...] Confira mais detalhes técnicos e cores da Ténéré. [...]

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• setembro 3, 2009 às 00:24
  Paulo Olindo Queiroz says:

  Sou proprietário de XT660R 2005 e com certeza vou fazer um upgrade para a TENERE, muito bonita e muito confiavel .

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• setembro 9, 2009 às 22:21
  Wellington Menezes says:

  Linda ficou essa nova teneré… uma excelente opçao para que gosta viagens longas… ela oferece uma posiçao de pilotagem muito confortavem e alem de um motor muito valente… perfeita

  Responder
• setembro 21, 2009 às 00:26
  david says:

  qual sera o preco nao comprei a xt660r pq nao tinha marcador de nivel de combustivel a z e linda farei upgrade da lander para tenere q pulo ehem a z e amoto mais linda de hoje no seu segmento

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• outubro 9, 2009 às 00:28
  Predator says:

  A yahamaha é uma vergonha… meu upgrade ia ser pra teneré.. mas já que não veio no salão duas rodas, vou de g800 gs mesmo!!

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• janeiro 7, 2010 às 23:44
  vagner alves says:

  TÔ LOUCO!! TÔ LOUCO EU NAO VI ISOO!!! RSSR QUE ISOOOOOO GENTEEEEEEEE
  A YAMAHA MATO A PAU , PEDRADA , A TIRO , KARATÊ , HÁ SE EU TIVESSE DINHEIROO!!

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• janeiro 10, 2010 às 17:14
  João says:

  Simplesmente perfeita, tenho uma XT, essa será minha próxima moto…

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• março 29, 2010 às 18:35
  vinicius says:

  Não tem essa belezura aqui opelo Brasil, temos que importá-la independente…

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• novembro 5, 2010 às 18:33
  edva says:

  vou vender a minha FALCON e compra esta máquina ñ comprei a xt 660 vou esperá esta máquina maravilhosa . aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii simmmmmmmmmmmmmmm isto que é moto matou apau a honda que se cuide

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• novembro 16, 2010 às 14:37
  andre says:

  Tem site falando do lançamento desde 2008!
  ou seja, não vai ser lançada nunca!

  O preço deveria ser abaixo de R$ 25 mil, senão vai ser o mesmo mico da MT03!

  Yamaha = vende pouco porque é cara e ruim, é cara e ruim porque vende pouco!

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  • setembro 9, 2011 às 11:06
    João Thomaz says:

    Se achas uma Yamaha ruim é porque, ou nunca tiveste uma ou não conheces moto!

    Responder