Uma das novidades que mais destacou-se na edição 2008 do Salão de Milão foi a BMW F 800 R. Com o lançamento, a marca alemã entrou no segmento das nakeds esportivas de média cilindrada. Oferecendo um produto muito mais acessível, comparando com R 1200 R e K 1300 R, sem deixar de ser atrativo, a BMW fez um belo trabalho.
O visual utiliza como base a famosa K 1300 R, mas com o motor e parte ciclística herdado da F 800 S e ST. Desse modo, faz uso do conhecido bicilíndrico em linha refrigerado a água. Com quatro válvulas por cilindro e 87 cv de potência máxima, o motor recebeu modificações na injeção e desenvolvimento do câmbio, melhorando a aceleração.
Outra diferença da F 800 R, em relação à suas irmãs, é que utiliza corrente no lugar da correia para transmissão secundária. O chassi dupla viga de alumínio e o garfo invertido de 43 mm de diâmetro mantiveram-se. Para terminar, o seu peso declarado é de 182 kg, o que mostra suas intenções esportivas.
A nova moto deve desembarcar no Brasil em outubro na faixa dos R$45mil e acirrar ainda mais a briga entre as nakeds de média cilindrada, categoria dominada pelos modelos japoneses: CB 600F Hornet, Yamaha FZ6N e Suzuki Bandit 650. A F 800 R, que vem completar uma a linha de 800 cc formada pela F 650 GS e F 800 GS, tem uma proposta mais urbana e radical, destinada a um público jovem e com alto poder aquisitivo.
Fonte:
motosBrasil
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