Nova Comet GTR EFI 2010 chega em julho

Nova Comet GT 250R Cinza/Preto

Moto recebe injeção eletrônica e deve custar cerca de R$ 17 990

Nova Comet GT 250R Branca/Preto

Uma fonte de mercado nos informou que a Kasinski lançará, ainda no mês de Julho, a nova Kasinski Comet GTR EFI. Além da introdução da injeção eletrônica para atender à 3ª fase do PROMOT, a pequena esportiva recebeu diversos itens estéticos e mecânicos para enfrentar a chegada da Kawasaki Ninja 250R.

Nova Rabeta

Por fora, recebeu uma traseira e carenagens laterais renovadas. A lanterna de led e uma nova alça deixaram a traseira muito mais parecida com as esportivas atuais. A GTR também ganhou um novo porta-objetos sob o banco com chave. O assento do piloto também foi redesenhado, assim como os grafismos com dois tons.

Novo banco

Na parte mecânica, ganhou um escape 2×1 em aço inox, nova bateria de 12A e um câmbio com engates mais precisos. Chegando como linha 2010, ela mantém a suspensão traseira monoshock, a suspensão invertida na dianteira e os dois discos de 300 mm na dianteira, além do disco traseiro. O painel digital vem com contagiros analogico

Ela estará disponível nas cores preta, vermelha, vermelha/preta e branca/preta. A motocicleta da foto pertence à marca Coreana Hyosung, fabricante da motocicleta, desse modo, a versão brasileira receberá os logotipos da Kasinski.

Os preços sugeridos partem de R$ 17 990 na cor sólida e R$ 18 490 na bicolor. Além da GTR, a empresa deve apresentar, em breve, as novas Comet 250, Comet 650 e Mirage, todas com injeção eletrônica.

Comet GTR EFI

Preço da Cor Sólida 17.990 e Duas cores 18.490

Detalhes

Comet GT 250R Vermelha/Preta Fonte da Foto: Motokando

Fonte:
Motociclimo Online

ATUALIZADO

Agora é pra valer a moto já está nas lojas e no site da Kasinski http://www.kasinski.com.br/kasinskiv02/portugues/motos/cometGTR.aspx

Veja mais fotos com detalhes da nova GTR

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116 Comments to “Nova Comet GTR EFI 2010 chega em julho”

• julho 6, 2009 às 15:25
  diego cerqueira says:

  eu sou um profundo admerador da kasinski motos, acho que e uma marca que realizou o sonho de muita gente de ter sua super esportiva, ja tem tem um preço bem melhor que as motos concorrentes
  alem disso são lindas e tem melhorado muito com o tempo, como e o caso das novas gtr 250 e 650cc. hoje tenho certeza que a minha primeira moto sem duvida sera uma kasinski, pois alem de lindas a marca respeita o bolso dos clientes.

  Responder
  • janeiro 18, 2010 às 16:34
    nei says:

    amigo me desculpe mas sua primeira moto tem q ser uma honda pois essas motinhas descartaveis nao dura até a terceira revisao . pense nisso

    Responder
    • março 3, 2010 às 00:08
      Caio says:

      Que besteira, não entra nessa de quem nunca teve uma Comet, tenho uma 2010 e é muito boa.

      Tenho uma Twister e antes de comprar uma moto Kasinski fiquei tentado a comprar uma CB 300 ou XRE 300, mas preferi a Comet e não me arrependo.

      Honda é que nem a VW anos atrás, vendia fusca, brasilia, e o brasileiro tinha que engolir estas carroças.
      A Twister vinha de fabrica com comando batendo, a CB300 vaza óleo dos coxins, na CB300 e XRE300 se faltar combustível queima a bomba.
      As abas laterais do tanque da CB300 e o pára-lamas da XRE300 vem sem cor por economia da Honda.

      Responder
    • agosto 15, 2010 às 07:56
      Marco says:

      Caro colega, sempre tive Honda e paguei muito mais por isso, tinha uma CB300 com ABS e depois de ter tomado um verdadeiro show de velocidade e beleza, migrei para uma GTR250 e estou muito satifeito…mas quer continuar não sendo notado em encontro de motos, continue com sua hondinha e seja muito feliz, tem gosto e compradores pra tudo…

      Responder
• julho 8, 2009 às 18:28
  Valery says:

  Concordo com você! No meu caso o fator consumo de combustível e utilização urbana será um fator de peso na decisão pelo modelo. parabéns a kasinski e ao ótima reportagem do site.

  Responder
• julho 10, 2009 às 14:13
  Sedinei Luiz says:

  Concordo com o Diego!
  Tenho observado muito tudo que sai sobre a GT R 250, e com certeza será minha próxima moto, pois ela tem tudo que se ve em uma esportiva, com diferencial de ser uma esportiva de preço ao alcance de muitos que assim como eu tem a chance ter uma e realizar um Sonho. Parabens a Kasinski e que em breve consiga uma boa parcela do mercado brasileiro.

  Responder
• julho 12, 2009 às 10:10
  ALAN JORDAN says:

  Nossa q d +, essa nova GTR esta realmente linda, as mudanças foram bem elaboradas, Parabens a Kasinski, estou pagando uma desde de dezembro de 2008, espero poder pegar umas dessas logo (não vejo a hora).
  mais uma vez Parabens a Kasinski.

  Responder
  • julho 13, 2009 às 13:13
    Douglas says:

    Amigo, alan ja que voce possui uma, pode le tira umas duvidas sobre o requesito kasinki falao que manunteção é cara e moto quebra muito e dificil achar peças, quanto ao requesito consumo nao tenho preocupação porque falam que ela chega a 160 km/h ate mais um moto para andar assim tem que ter combustao nao tem como ser economica mais se voce poder me ajuda e outros amigos tambem estaria grato poruqe estou esperando o lançamento e pretende adquirir esta nova.

    Obrigado!

    Responder
    • julho 16, 2009 às 23:35
      luiz moraes says:

      Quem te falou que a kasinski quebra não teve moto da marca a moto é espetacular em tudo pode comprar sem medo pois já tive,não sei se vc sabe mas a mecanica que a kasinski utiliza é da suzuki e meu irmão suzuki não quebra.

      Responder
    • julho 26, 2009 às 14:20
      felipe azeredo says:

      colega, vi as dúvidas que vc colocou e tive que deixar um coment. eu tenho uma comet desde 2007, e se não fosse o caso de ter caido com ela, acho que até hj não teria gasto quase nada! é uma moto exelente, de fácil manutenção, até um cara que saiba pouca coisa de mecanica consegue dar manutenção de 1º escalão nela. pelo que já medi de consumo, a minha tem feito por volta de 24,4km/l e isso é muito pra uma moto bicarburada e bicilindrica! e no quesito velocidade, moro em brasilia mas gosto de pegar a estrada pra goiânia, são 200km de tapete asfáltico, onde já cheguei a pilotar a incríveis 195km/h! isso é um feito que não sei se alguma 250 do mercado consegue fazer. tem um amigo de goiânia que o filho dele na garupa tirou uma foto do velocimetro em uma decida leve, estava marcando 205km/h!!! é claro que a essa velocidade a moto vai ter um consumo médio de uns 20 a 22 km/l, mas quem se importa com isso quando se viaja a essa velocidade? abraço e espero ter conseguido tirar um pouco das suas dúvidas.

      Responder
    • agosto 14, 2010 às 18:01
      Marco says:

      Caro Douglas, não é o que falam, pois tenho uma 2008 carburada com 13000 km, e nunca me deu problema, a não ser manutenção de rotina, (freios, pneus, etc), dai vem a comparação, proprietários da Honda fazem comparação diferente, ou seja, comparam uma verdadeira moto esportiva com moto comuns com Twister/CB300, a minha por exemplo está com pneus Michelan 180/55/17, que custa aproximadamente R$ 800,00 que é o mesmo que vai na Hornet, mas mecânica nunca tive problemas, precisei de algumas peças e encontrei direto na Hyosung(Korea)via sedex, que levou 17 dias pra receber em minha casa (Piracicaba/SP)e com preços bem mais barato, entre e confira, valeu…

      Responder
• julho 13, 2009 às 03:15
  Leandro says:

  Caramba…não achei nada em toda net sobre a nova Comet. Só aqui. Parabéns pela exclusividade e qtde de fotos.
  Tô ansioso pela nova Comet GT. Será que virá com mudanças radicais no visual como essa?

  Responder
  • julho 13, 2009 às 16:20
    francisluz says:

    Obrigado amigo, Ela virá sim com essas mudanças visuais vc pode conferir nas imagens que já está escrito Kasinski, eu tbm sou fã dela. Inclusive no site moto.com.br já uma loja vendendo reserva para esse novo modelo. e eu procurei no site oficial da hyosung para trazer as melhores fotos pra vcs.

    abrs

    Responder
• julho 13, 2009 às 17:26
  Leandro says:

  De nada. Mas eu me referia ao outro modelo da Comet, a Naked.
  A GTR é incrível, sem dúvida, mas será que a Naked tbm vai sofrer transformações estéticas ou somente a adoção da I.E.?Entrei no site europeu da Hyosung e lá tem a foto da Naked injetada, mas com visual antigo. Inclusive sem a mini bolha e painel digital. Abs

  Responder
• julho 14, 2009 às 17:40
  Primo says:

  A moto é realmente LINDA, mas poderiam ter trazido na cor Prata/Preta que realmente é muito show

  Responder
• julho 16, 2009 às 23:30
  luiz moraes says:

  Amigo tive uma mirage ano 2004,a moto e maravilhosa é mentira de quem te disse que ela quebra e as peças originais são mais baratas do que qualquer concorrente da mesma cilindrada,não andei na gtr mas pela mirage da para se ter uma ideia a mirage vai aos 160 do velocimetro,dei muito pau em twister,pode comprar que vc não vai se arrepender e tem otimo valor de revenda basta olhar o preço e ano no moto.com,vendi a minha 04 em junho 09 po $10.500,00 enquanto a concorrente 08 vc acha por $6.500,00.

  Responder
• julho 17, 2009 às 00:12
  Alexandre says:

  a moto ficou linda hj fui deixar a mminha para revisao e ja tinham as novas gtr tanto cor solida quando dupla.mto mais linda do que em foto vcs precisam ver.é so confirir na motoplace imports em moema sao paulo abraço a todos

  Responder
• julho 17, 2009 às 00:14
  Alexandre says:

  e quanto a naked, segundo a loja, ira ter as mesmas modificaçoes como bancos rabeta injeçao e tudo mais
  abraço

  Responder
• julho 17, 2009 às 14:11
  valdir da silva says:

  parabens palas mudanças assertaram em cheio so tenho a
  elogiar ja tive 4kasinski 2mirage 250 2komet
  so tenho elogios .

  Responder
• julho 19, 2009 às 22:03
  Leandro says:

  Galera tô impressionado!!!! Realmente o sr. Kasinski ainda não descobriu tanto assim a força da Hyosung.
  Confiram o site da marca na Austrália: http://www.hyosung.com.au/products/
  Acabei de achar e tô de boca aberta com a qualidade e qtd de modelos.
  Detalhe: Se a nova Comet GT vier como essa aí (Australiana) a minha tá garantida, nem que seja pra pagar em 82 meses…
  Confiram e opinem

  Responder
  • outubro 12, 2009 às 14:40
    peres says:

    Em breve no BR, teremos essa diversidade tb.

    Responder
• julho 22, 2009 às 01:54
  Humberto Martins says:

  heheh. acabei de chegar de uma revendedora Kasinski comprei uma GTR vermelha/preta. quando cheguei na loja nem acreditei que era 250cc, pois só tinha visto fotos ela e muito linda só tem um problema só vão entregar em 2dias não vou nem dormir mas to super feliz espero q todos q sonha em ter uma seja realizado.

  abrçs

  Responder
  • julho 22, 2009 às 12:08
    francisluz says:

    Humberto blza cara, parabens pela moto…vc poderia comentar o valor pago para confirmar ou não os valores que foram divulgados?

    abrs

    Responder
    • agosto 30, 2009 às 00:16
      Humberto Martins says:

      ae blz francisluz, com certeza a vlr é sim o q foi divulgado. paguei 18.500 + 550,00 no escape esportivo total de 19050,00 to super fiz com minha comet kra ela e muito boa sem palavras.
      vlw abrç

      Responder
• julho 24, 2009 às 12:54
  conde says:

  nao sei se este site é totalmente onesto se for não vão tirar o meu comentário.
  tive uma comet 2008, é impresionante oque anda, não existe uma 250 que chegue perto, mas a manutenção é horrivel, as peças até que não são caras, mas demoram chegar, não tem valor de revenda, vc tem que praticamente dar a moto, usada ninguem quer, o motor bate muito rapido e aqui os mecanicos (da kasinski) não dão jeito, vendi a preço de banana e o cara que pegou só se incomodou, pena pois se tivesse mais qualidade seria uma moto incrivel!!!!!

  Responder
  • julho 24, 2009 às 13:12
    francisluz says:

    Amigo blza, somos totalmente honestos com nossos leitores e publico todos os comentários positivos ou negativos. Desde que não tenha nenhuma ofensa pessoal sem problemas. Pode ficar a vontade para comentar.

    abrs

    motosBrasil

    Responder
  • outubro 12, 2009 às 15:05
    peres says:

    Comprei uma gtr a + ou – um mês. Tive uma mangueira que se rompeu, consertaram na garantia em dois dias, quebrei uma seta dianteira (lente) tracaram na hora, de gratis. Quando tava chegando em 800 km, fui desviar de um cachorro louco, não era motoboy, era cachorro mesmo e cai a uns 90 km/h. Resultado, prejuíso de R$ 2.500,00. Peças e pintura da carenagem, fazer o que. Bom a moto é fantástica, na MOTOMIX de Guarulhos fui muito bem atendido, não sou mais consumidor virei amigo e frequentador da loja. Eu recomendo, a esqueci de falar do preço, 16.500,00 a/v. Realmente o valor de revenda perde pra marcas mais tradicionais. O culpado disso somos nós os consumidores, que compramos marca e pensando em vender. Mnt de Twister é cara meu amigo, e todo mundo poem paralelo ou robauto, e quem compra uma Honda usada acha que tá fazendo bom negócio? Basta olhar o preço das usadas. POR ÚLTIMO, FALA SÉRIO, NÃO TEM COMPARAÇÃO CB 300 X COMET GTR.

    Responder
• julho 28, 2009 às 12:22
  Chico says:

  Galera, já vi informações sobre o consumo da moto, peças e outras informações, mas tenho uma fazer e uso no dia a dia, trabalho perto de casa, daço em média 30 a 35km por dia, fica a dúvida, para rodar diariámente essa moto é recomendada? Quem puder me responder agradeço.

  Responder
  • outubro 12, 2009 às 15:11
    peres says:

    Não é moto pra uso diário (rodar o dia inteiro). Mas se é só pra ir e voltar pro trabalho, aí vc terá mais um bom motivo pra bater o cartão no final do dia, só pra dar uma banda. Andar no trânsito pesado requer paciencia.

    Responder
• julho 28, 2009 às 23:46
  Ruberlei says:

  Eu concordo com o Conde … Tenho uma Kasinski Comet 250 2007. Peguei ela com 3mil kms rodados e hoje ela está com 25mil kms. Rodei com ela 22 mil kms em um ano e nesse periodo ja foram 2 baterias, l regulador de voltagem, 2 filtros de ar, 1 pneu dianteiro e 1 trazeiro, as velas . O carburador dela tem que fazer regulagem à cada 5 mil kms isso pq só uso gasolina boa . Enfim, acho que ela é linda, chama a atenção, é confundida facilmente com uma moto maior, a moto é de presença, mais pela experiência que ja tive com outras motos que possui achei que ela da muita manutenção constante. Nunca tive problemas com o tempo para aquisição das peças, mais o preço é salgado. O problema maior é vende-la . A minha eu anunciei quando comprei pra ver se quando eu quizesse trocar ja haveria tido alguém interessado. Um ano de anuncio e até agora só proposta indescente, tipo: Trocar por Yes 2005 + 2mil em dinheiro ….. rsrsrs….Paguei 11500 e até agora a melhor proposta que tive foi 7mil …… Tem outro ponto positivo que é o índice de roubo, já esqueci ela na calçada e fui dormir e acordei só no dia seguinte e ela estava lá. Só tive medo de alguém que queira se desfazer da sua deixasse lá achando que eu gosto de comet. ……. rsrsrs

  Bem, é isso que tenho à falar da minha negrinha ………..

  Responder
• julho 31, 2009 às 00:24
  João Matias says:

  Concordo com vocês, tenho uma moto Comet 250 também e me arrependo até hoje de ter comprado, esta moto é uma porcaria, as peças apresentam problemas precoces, qualidade zero e não aguento mais gastar dinheiro com ela, não vejo a hora de acabar as prestações para conseguir vender esta bomba. Não recomendo a ninguem, nada comparado a uma Honda e Yamaha.

  Responder
• agosto 13, 2009 às 02:13
  Fernando says:

  Essa é minha próxima moto tb (cinza e preta), já tô juntando grana pra entrada.

  Vejo uma pá de gente metendo o pau na kasinsky nem sei porque. Esses caras que falam de peça aí devem meter o pau na motoca e querem que a bixa aguente de tudo… ferro tb estraga negada!!

  Não botava muita fé também, por não conhecer, mas semana passada andei numa GTR de um amigo meu e apaixonei de vez.
  Quem fala mal é pq naum conhece. A moto anda muito e é boa d+ de pilotar, nem parece 250 (de perto, muito menos de longe) e depois de confirmar a hyosung como fabricante da suzuky também, aí animei mais ainda.

  Tá certo que o preço poderia ser um pouco menor, já que nos EUA por exemplo custa US$ 3,999 (cerca de R$ 7.500.00), mas tá valendo.
  A moto é show: linda, potente, econômica (confirmado com o dono) e com preço acessível, comparando com as grandes do estilo.

  Vlew Sr. Kasinsky. Bendita hora que vendeu tua parte na Cofap e montou essa fábrica de motocas!!!

  Responder
• agosto 13, 2009 às 18:58
  Mauro says:

  Bom, em primeiro lugar parabéns pelo site. Bom eu gostaria de saber qual é a mehor opção: Kawasaki ninja 250R ou Kasinski GTR efi. Pelo menos o preço das duas é bem parecido, mas eu gostei mais do visual da GTR. Eu gostaria de um comparativo entre motor, manutenção, valor de revenda,ect. Agradeço muito se alguém souber!!!

  Responder
  • agosto 14, 2009 às 02:26
    francisluz says:

    Obrigado Mauro, veja se o novo post com o comparativo da ninja e testes realizados em pista te ajudam na sua decisão.

    http://motosbrasil.net/2009/08/14/comparativo-duelo-na-pista-cb-300r-x-fazer-250-x-ninja-250/

    abrs

    Responder
• agosto 20, 2009 às 18:18
  gilberto says:

  Olá colegas.Eu já admirava a comet gtr antiga,agora essa nova com injeçao eletronica ficou linda demais.Acho o preço salgado por uma moto 250 cc ,mas da categoria nem a ninja da kawasaki é tao bonita.estou louco pra comprar uma,estou buscando informaçoes pela net e estou mto indeciso.Alguns a elogiam,outros metem o pau,fica dificil vc realmente saber quem tem razao pois nao conheço ninguem que tenha alguma 250 pra me responder essas perguntas,pelas minhas pesquisas o valor de revenda realmente cai mto depois que sai da loja.Qto as peças eu nao acredito que com essa nova parceria continue dando problemas como dizem.Eu achei mto estranho não ver nenhuma materia publicada falando das especificaçoes desse novo modelo com injeçao eletronica,gostaria mto de saber se o consumo agora melhorou pq de acordo com a materia publicada na revista motomax o consumo da antiga é de 20,7 km/l,gostaria tb de saber a velocidade final dessa maquina.Com a injeçao eletronica o torque aumentou pouca coisa.Uma vantagem que eu acho mto bacana dela em relaçao as concorrentes que o indice de roubo é bem menor,entao vc pode andar mais tranquilo desfilando rsrsrsrssr.

  Responder
• agosto 20, 2009 às 19:23
  E a briga tá esquentando a Kawasaki baixou o preço da NINJA 250R ! « motosBrasil says:

  [...] isso é ótimo para nós consumidores, mais ainda falta Kasinski baixar o preço da COMET GTR EFI 2010 para esquentar ainda mais essa [...]

  Responder
• agosto 21, 2009 às 21:02
  Allan says:

  Parabens pelo site, alto nivel.
  Preciso de uma ajuda,to comprando uma gtr 2010,mas o seu barulho é que deixa um pouco a desejar.Alguem me indica algum escapamento que deixe seu barulho tão chamativo qnto a beleza da moto.Abraços

  Responder
  • agosto 22, 2009 às 14:48
    francisluz says:

    Obrigado Allan,

    Cara para escolher um escape legal, dá uma olhada no youtube tem bastante coisa lá com ponteiras diferentes, eu pessoal já um carbon race e o barulho fica muito show.

    abrs

    Responder
  • agosto 30, 2009 às 00:21
    Humberto Martins says:

    ae comprei a minha ja com escape esportivo na propria revendedora kra é muito bom sem conta q não perde a garantia, todos q ve a moto e seu ronco acha q é no min 600cc ninguem acredita q ela e 250cc

    vlr do escape esportivo q comprei 550,00

    Responder
• agosto 22, 2009 às 17:10
  A Comet não é Mirage … « motosBrasil says:

  [...] também o post sobre o lançamento da COMET GTR EFI 2010 com fotos mais [...]

  Responder
• agosto 30, 2009 às 20:51
  George says:

  Esses comentários só aumentam minhas dúvidas. Na verdade eu estou gostando muito da comet gtr 2010, tenho dúvida se fico com ela, com a gs 500, a ninjinha ou a cb 300. Gostaria de saber sobre o consumo das quatro. Ouví falar que as peças da suzuki são caras e dífíceis. Então neste ponto tá em igualdade com as demais. O design da gs é meio retrô também. Já pensei na cbr 300, mas é monocilíndrica só com 26 cv…Bom, defendo que vale a pena conseguir o que você quer nessa vida, mesmo correndo o risco de se decepcionar depois, estou falando que acho que quem quer realmente uma comet, vá em frente.
  Mas espero que vocês me falem sobre o consumo destes quatro modelos.

  Responder
• agosto 30, 2009 às 21:02
  Ederson says:

  Esta moto da adeus aos commentarios, no conceito estilo, deixa a HONDA no chinelo.

  Responder
• agosto 30, 2009 às 21:06
  Ederson says:

  Esta moto ganhou no quisito estilo deixando as outras 250 à 300 para tras.

  Responder
• setembro 1, 2009 às 00:25
  Ciclopy says:

  Conforme muitos comentários acimas, criticos ou não, eu tbm me encontro em tal situação, pretendo adquirir uma moto, eu cheguei a fazer o financiamento da CB300, mas parei quando, vi a GTR EFI, fui a uma concessionária e pude vê-la, e também sentar nelas ( nas duas Comet e GTR) realmente sem comentários, qt a ser visada pra roubo, estou bem tranquilo, restando somente saber se é de dificil manutenção, reposição de peças e se é muito quebradeira, fui tbm a uma Kawasaki e pude somente ver, tbm achei ela muito atraente, gostaria de saber realmente a verdade sobre a COMET GTR EFI, se é boa ruim, pois depende muito de quem a pilota.so dependo de tais informações para adquirí-la

  Vlw

  Ciclopy

  Responder
  • setembro 12, 2009 às 04:27
    martins says:

    kr vai enfrente que kasinski e kasinski
    eu ja to reservando a minha

    Responder
  • outubro 12, 2009 às 15:26
    peres says:

    Tirei uma zerada, acabei caindo antes de completar 800 km, mas mesmo amaciando já deu pra sentir que tem muita pegada. Cara na boa, quando se quer comprar uma motoca assim, só que realmente conta é prazer. O resto é conversa fiada. Vai nas lojas senta nas motos pede pra ligar, ouve o motor, confere o bolso aí vai pra casa respira fundo e resolve. Desempenho, consumo, peças, mnt. isso é só blablabla. Conselho: só não vai economizar com equipamento de segurança eles salvaram minha vida, luvas, capacete, jaqueta, bota de boa qualidade são fundamentais, abçs e boa sorte.

    Responder
• setembro 24, 2009 às 14:52
  LOBO SILVA says:

  OLÁ AMIGOS BLZ.NADA PESSOAL, MAS DISCORDO DE ALGUNS COMENTÁRIOS FEITOS EM RELAÇÃO À KASINSKI COMET GTR 250. TIVE UMA HONDA TWISTER, RODEI POR QUASE 7 ANOS E TBM TIVE QUE TROCAR PNEUS, BATERIA, CORRENTE COMANDO, PASTILHAS,AMORTECEDOR, ESCAPAMENTO, DENTRE OUTRAS PEÇAS,BEM COMO ABASTECER TBM, TROCAR ÓLEO E FILTRO DE ÓLEO NATURALMENTE. E OLHA QUE EU TINHA UM ZELO ENORME POR ELA! MAS TUDO BEM, SE A GENTE RODA,É NATURAL QUE HAJA UM DESGASTE COM O TEMPO DE PEÇAS, E LOGICAMENTE DEVEMOS FAZER MANUTENÇÃO.NO MOMENTO EM QUE NÃO FAZEMOS MANUTENÇÃO, LIMPEZA OU ZELO DA MOTO, É NATURAL QUE APAREÇAM PROBLEMAS. TER UMA COISA BOA NEM SEMPRE É PRA QUEM QUER ,E QUASE SEMPRE É SÓ PRA QUEM PODE! AO CONTRÁRIO, EU FICARIA MESMO SÓ COM UMA MOTO EM MINIATURA QUE TENHO. POIS ESSA NÃO ME DAR DESPESA ALGUMA. VLW GALERA!!!!!!!!

  Responder
• setembro 29, 2009 às 21:17
  Adriano J. says:

  Galera comprei a minha gtr 2010 EFI, a moto é muito massa peguei a preta, a moto é sem comparação é tudo que eu esperava e mais um montão excelente de curva, potência massa, facio comando, cambio é uma manteiga , econômica, sem conta no visual incrivel, peguei ela no sábado
  e já no domingo viagei para um evento de motoclube a 140k de BH incrivel a senssação de tem uma moto dessa, sem conta que todo mundo olha você passando é um sonho realizado sonho este de ter uma moto carenada a GTR atenda muito ás minhas espequitativas não é só parque eu comprei uma mas só o visual da moto já a define como uma super moto!
  Para quem esta pensando em adquirir uma este é o momento; Só quero ver qual vai ser o louco que vai fala mal dessa moto agora, se fala pode considera um louco e idiota.. E já rodei 450k

  Responder
  • setembro 30, 2009 às 14:48
    Chico says:

    Parabéns pela compra, queria te pedir para nos manter informado, principalmente sobre as primeiras revisões. Ainda não me convenci em relação à credibilidade da Kasinski, acho que o produto pode até ser bom, mas a empresa, ainda não tenho muita confiança e a referencia que nós temos é aqui.
    Vlw, boa sorte!!!

    Responder
    • outubro 1, 2009 às 21:42
      Adriano J. says:

      Bom galera, com relação a gtr eu posso diser mais um pouco para vcs, comprei a minha no dia 27/07/09 a efi 09/2010 e já rodei 3050kms hoje peguei a moto da segunda revisão, minha moto ate hoje não deu nada só troquei oléo e filtro sessácional moto.
      A minha já deu 170kh com garupa sem conta que ta dando 27por litro moro em Belo Horizonte onde passo só vejo todo mundo virando o pescosso e me olhando é incrível meu colegas estão louco sem conta a mulherada que cai matando pra que tinha twister e pular em uma GTR.

      Responder
• setembro 30, 2009 às 00:13
  R.L.R. says:

  tenho uma yes 125 e pretendo trocar pela comet gtr 2010
  no mes de julho do ano que vem e adrei os comentarios
  e vou sim comprar a mim sem duvidas
  pois encima de uma moto me sinto livre

  Responder
• setembro 30, 2009 às 15:35
  Fernando says:

  Parabéns Adriano… eu ia comprar a minha agora também, mas tô vazando do Brasil e pretendo comprar ela lá na Nova Zelândia. Espero que aproveite bem e continue colocando comentários aqui pra gente acompanhar o desempenho da “bixona”…

  Ah! Só pra saber, quanto você pagou ?!!!

  Responder
• outubro 1, 2009 às 21:40
  Adriano J. says:

  Bom galera, com relação a gtr eu posso diser mais um pouco para vcs, comprei a minha no dia 27/07/09 a efi 09/2010 e já rodei 3050kms hoje peguei a moto da segunda revisão, minha moto ate hoje não deu nada só troquei oléo e filtro sessácional moto.
  A minha já deu 170kh com garupa sem conta que ta dando 27por litro moro em Belo Horizonte onde passo só vejo todo mundo virando o pescosso e me olhando é incrível meu colegas estão louco sem conta a mulherada que cai matando pra que tinha twister e pular em uma GTR:
  meu irmão tem uma faizer 08/08 na estrada só ve a pretona sumindo na sua frente e depois pergunta quanto vc tava quando me passou? E eu respondo a 160/165 ou 170 e o bicho fica louco. Como vcs pondem ver esta ai mais um relato de propietário feliz tire sua conclusôes e venha fazer parte da familía cometeiros.

  Responder
• outubro 2, 2009 às 01:42
  vitor says:

  Eu nao tenho nada contra a kasinki so tenho raiva pq na Cidade de salvador BA so existe uma revendendora e complicado acha peca e nunca tem moto pra vender..acho ate derespeito..problema que o povo e massa de manobra, com uma situacao dessa.. deixamos de comprar e finalizamos como ruim..coisa que nao e verdade..meu sonho e ter uma comet porem nao e questao de bolso..tiraria 300 de parcela tranquilo mesmo sabendo que so ai era 50% do salario..a questao eh, sera que vou ter o suporte desejado? coisa que nao tenho na cidade esquecida, salvador _Ba.. So e lembrada no carnaval..enquanto isso em SP tem mais de 20 lojas ..coisa de louco mesmo..

  Responder
• outubro 2, 2009 às 13:14
  Chico says:

  Blz Adriano, graças a Deus vc esta se dando bem.
  Me responda uma coisa brother, vc anda diariamente com sua moto? E a manutenção foi muito cara? Sei que deve ser maior que da Twister.
  Tenho uma Fazer e quero pegar ou ela ou a Ninjinha, mas rodo aprximadamente, 30km por dia, casa trabalho, será que é ideal para isso!!
  Vlw cara

  Responder
  • outubro 2, 2009 às 14:36
    Adriano J. says:

    Caro Chico, ando diariamente para ir ao trabalho mas trabalho a 4 Kms de casa, e ando sempre nos finais de semana indo para eventos de motoclubes, ou viagens particulares e também na cidade. Já quanto a manutenção, a primeira revisão é grátis quanto a partir da segunda aqui em BH só temos uma revendedora Kasinski e lá a revisão da GTR é R$150,00 mais as peças, como a moto não deu nenhum problema só troquei óleo e filtro, também ressalto que a moto tem um ano de garantia e não posso mexer em nada em outro lugar ou deixar de fazer as revisões periódicas porque se não perco a garantia da moto de um ano e quilometragem livre. Sugiro que se comprar uma dessas vc tenha uma outra para trabalhar já que o seu trabalho fica a 30Km de sua casa, também que faça um bom seguro porque as acarenagens são muito caras, fora as outras peças.Em relação a Kasinski não vejo problemas em manutenção e peças porque quando tinha uma Twister as vezes precisava de uma peça e esperava até 20, 30 dias para a mesma chegar isso é normal. No mais comprando qualquer uma delas que vc seja muito feliz como eu estou porque a moto é 1.000.

    Responder
• outubro 2, 2009 às 14:41
  Adriano J. says:

  Moto de qualquer marca dá problema.. qto a peça, dependendo de qual seja, independente da moto voce vai esperar.. quer ver um exemplo.. vai numa concessionaria suzuki e pede um farol completo da gs 500.. eles te darao um prazo de 45 dias pra te conseguir um.. e aí vai ficar 45 dias sem moto. Vai na honda e pede alguma peça pra hornet nova.. tem vai esperar.

  Responder
• outubro 17, 2009 às 18:11
  BlackCampinas says:

  AI VAMO FALAR A VERDADE, VAI FICA DISCUTINDO, COMPRA E USAPOHA,OU QUER FICAR POR CIMA DA DAFRA?
  AHUSUAHUSHUAHU

  Até.

  Responder
• outubro 30, 2009 às 20:50
  jarbas says:

  olá gostaria de saber sobre a comet gtr efi 2010 ela perde muito na subida?

  Responder
• novembro 4, 2009 às 19:48
  Vitor says:

  Poxa muito bonita a Comet, tiro o meu chapéu para ela só não troco minha Kawa por ela por causa dos faróis >.< a da Comet não me agradou muito, ta parecendo um pouco com um anel de latinha de cerveja! O.o

  Bom mais enfim, a kawa tem mais HP e o peso da Comet tbm não me agradou y.y

  Mas isso não me deixa sem escolha, não penso duas vezes antes de comprar uma Comet ao invés de uma CB, DEIXO BEM CLARO ISSO!

  Parabéns pela Comet, mas o preço dela ainda tá caro viu! 24 paus =3 e sem frete =/

  Uma Kawa sai por 16 paus com frete incluso. =3 e não é feia ai como dizem, é muito linda mesmo olhem aki no you tube:

  http://www.youtube.com/watch?v=L0L0egWlNOc

  Vlws galera, e lembrando que é só assim que uma montadora muda de atitude, com uma grande concorrente! Ou vcs acham que a CB 300r veio por acaso?

  Responder
• novembro 17, 2009 às 02:45
  Alan Nantes says:

  É infelis mente tenho uma coisa p/ RECLAMAR. eu naum acredito que a kasinski, NAUM ABRIU UMA LOJA EM CAMPO GRANDE MS. A unica lova Kasinski que abriu aqui em campo grande ms ja fexou….

  TENHO OUTRA RECLAMAÇÃO. A RABETA DA COMET FICOU MUITO BAIXA, EU TENHO 1,02METROS DE ALTURA TENHO MEDO DE FICAR MUITO GRANDE P/ HA MOTO, PORISSO RECLAMO DA RABETA DELA, TINHA QUE SER MAIS ALTA.

  alquem pode me responder PORQUE NAUM VI NENHUMA COMET 250CC ANO 2010 DA COR AMARELA NA INTERNET? ELE NAO EXISTE?

  KASINSKI TEM QUE ABRIR EM CAMPO GRANDE MS, JA COM A NOVA COMET 250 pelo amor de Deus quero minha comet 2010….

  Responder
• novembro 19, 2009 às 23:30
  Jorge says:

  Olá pessoal, moro em Vitória-ES e comprei a minha GTR 650 há uma semana! como eu busquei informação k-nem um desesperado antes de comprar, gostaria de deixar a minha contribuição aqui para os que pensam em adquirir uma.
  Objetivamente: A moto anda muito, no sinal deixa pra trás qualquer moto da categoria (só não tive oportunidade de testar contra a ninjinha) twister, cb300 até a falcon que é 400 eu deixo pra trás)
  Sobre o consumo, bem na concessionária me recomendaram usar gasolina podium que aqui custa 3.10 o litro (salgaaaada) e nessa primeira semana cheia de empolgação querendo ouvir o escapamento esportivo que coloquei nela a bixa fez média de 18km/L mas isso acho que foi mais pela minha mão pesada no acelerador, pelo que me disseram dá pra fazer mais de 24km/l andando “na boa”.

  Posso dizer que sou um feliz proprietário e que o suscesso que a moto faz compensa em sobra o din din investido, só pensar que estamos falando de 3 mil a mais que a CB 300 que do lado dela parece uma mobilete.

  Abraço à todos e espero ter ajudado os “indecisos”

  Responder
• novembro 19, 2009 às 23:32
  Jorge says:

  Corrigindo! a minha é GTR EFI 250 e não 650 como postei (deve ser o sub consciente querendo a irmã maior já heheh)

  Responder
• novembro 21, 2009 às 03:31
  Alan Nantes says:

  Jorge muito obrigado pela dica, estou louco atraz de uma COMET CTR EFI 250 mas enfeliz mente aqui na minha cidade ha hunica kasisnski que tinha aqui fexou……

  e pelo o que eu vi nas foto da internet, ela parece ser bem baixinha.. eu tenho está dulvida, ….

  é que eu tenho 1,92 DE ALTURA

  TENHO MEDO DE FICAR MUITO GRANDE NA COMET…

  ALQUEM pode me responder?

  OBRIGADO

  Responder
• novembro 21, 2009 às 03:44
  Alan Nantes says:

  JA OUVI FALAR MUITO DA KOMET 250 NO YOUTUBE,,,,,

  QUERO MINHA KOOOOMEETTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

  KASINSKI ACOOOOORRRRDDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

  MONTA LOGO UMA NOVA LOJA EM CAMPO GRANDE MS PORRAAAAAAAAAAAAAA…

  QUERO MINHA COMET GTR EFI 250

  Responder
  • novembro 29, 2009 às 11:10
    Tiago Xavier says:

    E ai Alan Nante blz?

    Fechou a revenda de campo grande Ms????

    Agora ferrou mesmo, tava bem animado em comprar a gtr efi….

    Em setembro eu liguei na consercionaria de campo grande, mas o atendimento deles ficou a desejar…..

    se fechou mesmo o unio jeito agora é compra em dourados ou em corumba……

    Sou de miranda, mas de certo em abril vou tirar a minha, mas da pra esperar um pouco mais, no ano que vem a honda deve lançar um modelo sportivo, só ouvi o zunzunzun mas talvez venha o mocelo cbr 250, vamos esperar um pouco mais……..

    Falow abração a todos e vamos de comet gtr efi…….

    Responder
• dezembro 3, 2009 às 16:00
  Rafa says:

  E ai povo, tenho uma gtr 250 09/09, comprei em fevereiro e ja andei 8mkm, ate agora soh revisão normal 1ª gratuita, 2ª e 3ª media de R$ 100,00. e o sensor do pézinho deu uns pau (resolvido na revisão R$ 0,00), defeito: acho ela mto fraca de farol, no mais tudo tranquilo, quanto a consumo, vejo o povo fala em 22 23 24, a minha é bebada então 17 no pau da viola…. quanto a preço de revenda, ao meu ver o maior problema são as promoções feitas pela fábrica na moto zero. mais como nao comprei pra passa o final de semana e vende… não to me importando mto não.
  Se alguem quise da uma olhada na bandida…
  http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom?uid=8595768634180936043&pid=1259855936965&aid=1234571584$pid=1259855936965

  Responder
• dezembro 8, 2009 às 19:17
  leonardo andrade says:

  Surpreendente a Kasinski Comet GTR EFI 2010, na minha opinião ela é boa em tudo, tanto no design quanto no motor, mais o local onde não gosto é no design do farol dela! Mmais bela rabeta em Comet.

  Responder
• dezembro 10, 2009 às 20:40
  Alan Nantes says:

  Tiago Xavier, muito obrigado pela dica, é o geito vai ser comprar na cidade mais proxima mesmo…..

  cera que honda vai lançar uma cbr 250 esportiva?

  é vamos esperar o ano que vem…………..

  valew……….

  Responder
• dezembro 11, 2009 às 03:07
  Jairo says:

  Ola galera, comprei a minha comet 2009/2010, cara ela é d mais alem d ser linda é muito macia as mulheradas aq taum loucas querendo dar umas voltinhas comigo… e claro né mando ver… Mas naum vjo nenhum problema em manutenção, pow! Qalqer moto sempre precisará, ou por acaso estou mentindo, tive uma twister e vivia trocando peças foi como o cumpadi logo acima falou uma hora vai ter q trocar. Hah!! e se vcs não sabem as peças estaum sendo fabricadas em grande quentidades para atenderem nossas necessidades, so que isso naum qer dzr q as peças quebram facil ou qalqer coisa parecida.
  Demorô essa moto veio pra ficar eu a chamo de “COMEDORA” rsrsrsrsr.

  T+ galera

  Responder
• dezembro 19, 2009 às 16:17
  ronie welb ferreira says:

  olha para fechar todos comontarios, so tive motos da marca honda, mas esta gtr 250 e de tirar o chapeu a moto e linda boa e pra ninguem bota defeito…..

  Responder
• dezembro 21, 2009 às 01:50
  reginaldo says:

  oi ficou um dezainer bom preço razoavel gostaria de comprar e as formas de vendas tou muito entereçado na nova comet gtr 250cc e se tem como finaciar total…se pudr me ligar 0(16)81770460 agradeço sua atençao

  Responder
• janeiro 5, 2010 às 16:16
  claudio says:

  Olá amigos, sou do Rio de Janeiro e atualmente tenho uma Yes 125. Já tive em um revendedor para ver a Comet GTR 250 e fiquei apaixonado. Já estou planejando ainda nesse semestre trocar minha moto por uma GTR 250.

  Pelo que vi aqui, muitos amigos criticando e outros caindo de paixão. Não sei o que pensar, mas acho que se botar na balança vou trocar pela GTR 250 mesmo.

  Espero ter sorte e não ter muitos problemas com a Comet GRT 250, pois pagar o preço que está custando e acabar tendo problemas. Isso acaba desanimando.

  Mas como qualquer marca, a Kasinski não foi a primeira e nem será a última a ter esses problemas com críticas e elogios.

  Abraços a todos.

  Responder
  • janeiro 18, 2010 às 01:12
    Roberto says:

    vc ja comprou a cormet?

    Responder
• janeiro 5, 2010 às 16:29
  claudio says:

  Aproveitando, alguém sabe dizer se no painel dela aparece as marchas?

  Responder
• janeiro 16, 2010 às 19:02
  Tiaguinho says:

  Claudio….

  Não aparece não as marchas no painel….

  Responder
• janeiro 18, 2010 às 01:13
  Roberto says:

  estou querendo comprar a 650 2010 agora em fevereiro, alguem tem comentarios dessa moto ? obrigado.

  Responder
• janeiro 22, 2010 às 22:51
  Luis Carlos says:

  Tô comprando a minha depois de ler muita coisa sobre ela e uma das coisas que percebi é que dizem que as peças são caras.
  Pessoal entrem numa revenda Honda e vão ver que a maioria das peças de uma Twister (exemplo) é cara.
  Entrem numa loja de moto peças qualquer e encontrarão as mesmas peças bem mais baratas, ou seja, o que faltam são peças paralelas que aparecerão assim que a marca Kasinski ficar mais conhecida.
  Para mim a Kasinski é uma marca de futuro pois tem:
  - Qualidade
  - Beleza
  - Respeito pelo consumidor. A Honda ao contrario não tem nenhum, vem lançando carroças durante anos no Brasil, e só quando começou a aparecer concorrentes de respeito é que deu uma melhorada. Um exemplo foi a Yamaha que lançou a Fazer com IE à anos, a Honda só fez motos com IE quando foi obrigada pelo código brasileiro.
  Se não fosse o Promot 3 a Twister 2010 estaria rondado agora e só com mudanças mo grafismo.

  Responder
  • janeiro 24, 2010 às 00:33
    Roberto says:

    vc e do rj? ou alguem tem essa moto cormet 650 ou 250 do rj ?

    Responder
• janeiro 27, 2010 às 11:28
  Biker says:

  Concordo com mta do que foi dito aqui, até parabenizo, tb sei que algumas revendas da Kasinski abriram e fecharam dali 3 meses – provavelmente porque a marca não vende tanto, sei lá. Mas td isso é passado, a Kasinski agora pertence a um grupo internacional que esta investindo aqui, e vai investir mto mais. Nós só temos a agradecer a Kasinski, pois está dando oportunidade a pessoas comuns de realizarem um sonho – pergunto pq a Honda não fez isso, já que ela vive no Brasil a tantos anos. Eu vou comprar a minha GTR sem dúvida. Ela tem um design que irá durar por mtos anos, então não estou pensando em revenda. Qto a perder dinheiro, se perde até na venda de uma Biz, td mundo sabe disso. Para nós consumidores, qto + concorrência melhor.

  Responder
• janeiro 30, 2010 às 01:37
  jose roberto santiago says:

  o unico problema que vejo nesta marca e um nunero de concessionari ser muito pequeno no estado de sao paulo ,imagino em outros estados ,independente de manutençao ,custo do mesmo voce fica meio a deriva com este fato mas a moto e muito linda e muito boa tive a oportunidade de conhecer e me imprecionei

  Responder
• fevereiro 3, 2010 às 19:56
  Alguem says:

  olá ano que vem estou pensando em tirar carteira e pegar uma comet gt250r.
  queria saber a opnião de quem ja é motociclista a um tempo… se ela e boa como 1ª moto , e quem tem queria saber se está satisfeito pois algumas revistas difamão mto a imagem da kasinski.
  alguns amigos me dicerão que preciza ter bastante experiencia com moto para fazer curva com ela desde já obrigado.

  Responder
• fevereiro 13, 2010 às 01:57
  Luiz says:

  Olá,gostaria que me ajudassem em uma dúvida…
  Apesar da toda potência da moto,e qualidades que aqui nem preciso citar (tanto na mecanica quanto no design) ela tem um bom torque e aceleração mesmo com um motorista pesado,com um peso acima de 100 quilos?

  Abrs

  Responder
• fevereiro 25, 2010 às 20:25
  Gian says:

  Tenho uma comet gtr 2010! Coloquei ponteira de fibra de carbono, bolha preta, eliminador de rabeta, a motoca ficou ainda mais linda, não tem concorrência, já dei 185 km/h nas descidas da Bandeirantes a 11.500 giros andei até o outlet e voltei com a mão là embaixo, na reta segurava 160/165 e nas subidas mantinha 150 km/h tà bom demais não comprei a moto para andar assim, só quiz fazer um teste, não tenho oque falar, a moto é nota 1000, pesquisei muito antes de comprar a cbx 300 e a xre 300 estavam na minha mira mas a Comet gtr vc não cansa de olhar pra moto.Sem contar com a suspensão e freios que são excelentes. è isso ai quem tava na duvida é isso.

  Abs

  Responder
• março 2, 2010 às 02:00
  Douglas Serra. says:

  Eu quero, e vou comprar uma Comet GTr 650cc; ano: 2010.
  Só quero saber qual o consumo (Km/L)?
  Quanto fica o seguro???
  Se ela pega consórcio ???
  Quanto é o IPVA-RJ ???

  OBS: na boa; eu quero é que se foda (desculpas pelo palavreado) o preço de revenda, pretendo me casar com ela.

  Responder
• março 2, 2010 às 14:13
  Jamerson Belo says:

  E ai galera, sem duvida e uma moto com um diferencial muito atrativo, foi isso que me chamou a atenção…Estave negociando numa kawasaki 1000 ano 94 quando eu conhecia a comet 2010 , ja conhecia as anteriores mas essa injetada e bicolor ficou demais…O meu problema e q eu estou com medo de dar 15.600 a vista nela sem ter suporte aki em Recife pois a agencia mais proxima fica em Natal…Desse jeito fica dificil…To aguardando algum empresario de recife trazer pra cá…Alguem pode me dar a resposta ? Outra coisa ja estou pesquisando a moto ja faz 2meses, todos os dias eu reservo 30min de pesquisa e pelo que eu vi é que essa gtr é uma moto para vc comprar e usar e não para revender…Okay ? Abraços…$UCE$$O…. A minha sera a branca e preta ou a prata com preto

  Responder
  • março 3, 2010 às 00:01
    Marquinho says:

    Jamerson, Eu adiquiri uma recentemente sou de BH, Ela e uma moto muito bonita assustadoramente grande perto de motos esportivas dos meus amigos ela fica no mesmo tamanho, a unica coisa que diferencia Visualmente são os pneus mais largos de resto nada a desejar.
    Fui muito bem atendido, ja fiz revisoes na moto e ate hj nao tive problemas estou gostando muito da moto.
    Quanto a revenda infelizmente e mais dificil sim, pois e uma marca nova mais que em minha opinião tem tudo para crescer, levando em conta que nos paises do exterior, la chamada como (hyosung) nos EUA ela ja faz bastante suceso! Recomendo vc olhar bem a questao do suporte pois nunca se sabe quando pode ocorrer um defeito, mais tirando isso recomendo 100% a GTR efi uma moto show mesmo!

    Responder
• março 2, 2010 às 17:52
  Jorge Felix says:

  Olá amigos, minha GTR é 2.008 “carburada” um avião – manutenção? só revisão e a troca de uma pilha do relógio digital, nada mais. Excelência em freio, estabilidade e beleza. Potência? 150KM/H é fácil. Viagens? Curitiva-PR, São LOurenço-MG,(3 vezes) Penedo-RJ (2vezes) São Sebastião-SP, (diversas vezes) e muitos outros passeios, 10.000 km – e, perfeiro estado. Só quem tem uma pode dizer o quanto quanto esta “maquina” é
  boa.

  Responder
• março 4, 2010 às 15:09
  fabio pestana says:

  Ola a todos, acabei de comprar uma comet gtr 2010 preta, mandei personalizar e como comprei usada mandei para a revisão dos 3000 km achei a moto 10, não perde em nada para as demais e como personalizeia minha muita gente nos farois pensa de fato que é uma 1000cc pelo porte que a moto apresenta…. sem duvida uma excelente moto

  Responder
  • março 4, 2010 às 22:36
    Caio says:

    Parabéns estou certo que você terá boas experiências com a moto.

    Mais um que prefere ser exclusivo ao invés de seguir a maioria e ter uma moto comum e corriqueira.

    Responder
• março 9, 2010 às 11:46
  Renato says:

  Estava em duvida entre a Ninja 250 e a CB 300 ….depois que descobri essa motoka ai ja me decidi, é uma Comet Gtr que eu vou comprar …se tudo correr bem ainda o mes que vem estou com a minha! Depois volto pra falar como ela é de verdade!
  E Valew pela matéria! Muito boa explicação a respeito ;]
  Grande abraço a todos!

  Responder
• março 22, 2010 às 21:21
  Rodrigo Oleriano says:

  Para todos que tem interesse em comprar a COmetr

  farol custa 620,00
  Lanerna 340,00
  painel digital 1657,00
  Carenagem traseira 1200,00 o par

  Se comprarem nao CAIAM com ela….abracos

  Responder
  • março 22, 2010 às 22:24
    Ricardo says:

    Rodrigo.As peças da Comet sao dificeis de achar? estou decidido e vou comprar a minha comet 650.

    Responder
• março 27, 2010 às 00:01
  Tiago Sc says:

  Eu fiz uma péssima escolha em ter comprado a cb300r com abs, agora com 5 meses de uso e um pouco mais de 5mil km, tah com um vazamento no motor e pra piorar estourou um componente do freio abs, foi fluído pra todo q lado, e na revenda tiveram a coragem de me falar que o vazamento é normal, honda nunca mais, agora eu quero vende a cb300, e compra essa belesinha, falo galera um abraço. E deixo uma recomendação, não comprem a cb300.

  Responder
• março 28, 2010 às 02:06
  Caio says:

  Que a CB300 vazava óleo já estava sabendo, mas esta de estourar parte do freio ABS, que faz a moto custar R$ 2.500 a mais é nova.

  A Honda esta pisando na bola cada vez mais…

  Responder
• março 28, 2010 às 02:11
  Luis Carlos says:

  O que aconteceu no freio ABS?

  É um problema individual ou é de série?

  Responder
• março 28, 2010 às 19:06
  loro belo horizonte says:

  estava em duvida entre a cb300 e a comet, resutado comprei a cb ,quer sabe? me arrependi com dois meses de uso começou vasar oleo fora o barulho na relaçao, na estrada pra chegar a 150 era doloroso. resultado vendi e comprei a gtr 250 .que maravilha a moto e linda macia e anda muito ja coloquei 170 ,estou satisfeito ,se voces gostaram da motoca pode comprar vale a pena so nao esqueça do seguro as peças realmente sao caras. valeu galera

  Responder
• abril 1, 2010 às 21:41
  àtila says:

  Não discordo que a hyosung tem um dsiner moderno e arrojado, mas a kawazaki tem nome e mercaso e entre R$1500,00 em uma Kawazaki e R$18000 em uma hyosung ,ão de covir comigo deque kawazaki ainda supera.

  Responder
• abril 8, 2010 às 23:27
  claudio says:

  Fui com meu irmão ver essa moto numa concessionária e quando cheguei na loja só tinha uma consertando.A moto é muito linda , mas o que me desanimou foi ver o pistão quebrado junto ao motor aberto!!O vendedor disse que era porque deu pau demais rsrsrsr, é claro que isso pode acontecer mesmo com honda ou yamaha, mas uma moto nova?não sei não….pelo preço de 17,900,00 talvez seja melhor ir pelo certo..Continuar comprando moto nacional a preço de ouro.

  Responder
  • abril 16, 2010 às 12:19
    Luis Carlos says:

    Cara tu não sabe como a moto foi parar lá com o pistão quebrado, tem muito maluco que não respeita a hora da troca de óleo e dá muito pau na moto.

    Conheço neguinho que acha que a moto tem que andar sempre a 150, 160, isto é besteira, a moto anda bem, mas se o cara quer uma moto que ande o tempo todo no pau, tem que ter uma SS.

    Responder
    • maio 24, 2010 às 21:22
      Emerson says:

      E uma moto com 190km que trava o motor? é falta de trocar o oleo ou é uma moto limitada ?

      Responder
• abril 21, 2010 às 17:30
  Roberto Ventura says:

  Estou com problemas para dar umas voltinhas meus mulher.Não acredita que não a respeitam mesmo tando na garupa. Talves terei que vender por este motivo. Fico casado ou sem moto.

  Responder
• maio 24, 2010 às 21:20
  Emerson says:

  Boa tarde.
  Bom vou contar a minha historia. Tinha uma twister 04/04 linda e estava com ela a 6 anos então queria trocar mais o que o mercado das 250 cc não oferecia nada que me agrada, então pesquisei e nosssssa que moto linda é essa Comet Gt 250cc tinha tudo que eu queria beleza e motor .E li tudo que que esta escrito elogio e criticas.
  No dia 10/05/2010 fui a concessionaria G2CX E meu coração bateu forte e comprei a preta é a mais linda.
  No dia 13/05/2010 quinta feira fui retirar, parecia uma criança, e andei pela 1º vez nela
  ( totalmente diferente da twister)cada uma tem seus pontos forte. Mas eu adorei a moto estava dentro das minhas espectativas.
  No dia 14/05/2010 fui trabalhar com ela, nossa como a moto é boa, e linda não tinha neguem que não olhava para ela, até umas 2 pessoa da empresa queria compra uma .
  No dia 15/04/2010 só alegria e com o pensamento como tem gente que não gosta desta moto? Eu só posso elogiar.
  Dia D 16/04/2010 domingo estava indo ao trabalho Bum um barulho no motor da moto e ela morre ao 110km/h e fora que quase cai com o susto pq achei que tinha estourado a corrente. mas o pior estava por vim aparei a moto e quando e olhei a corrente estava ok. Só que o motor não pegava e quando tentava ligar ouvia um barulho do motor moendo. ai um sonho que vira pesadelo. levei para casa de guincho.
  E mico pq uma moto 0 km s/placa.E via e ouvia pessoas falando não (falei que esta moto não presta muitas sarros) até na empresa parecia alvo de piadas nossa que humilhação mais merecido porque eu acreditei nesta marca .
  No 17/04/2010 ligo na loja G2CX aonde informo o ocorrido e por minha supressa fala para eu levar a moto até eles em paguei de novo guincho.
  No 18/04/2010 falo com o vendedor que foi o único que deu uma atenção pede para esperar uma resposta da fabrica.
  No 19/04/2010 já muito puto pq minha moto só tinha 190/km rodado, sou avisado que a biela da moto tinha quebrado. e fabrica ia colocar um outro motor. Então questionei paguei o que vocês pediram andei só 190km e tenho que aceitar que minha moto seja mexida outra coisa assim, e pediram para entra em contato com a fabrica mais o atendimento deste a telefonista ao consultar que não conseguir fala com ele do dia todo, isso pq liguei em meia e meia hora, Então liguei a concessionaria dei 2 opção ou uma moto nova ou meu dinheiro de volta e falaram corre atrás dos seu direito.
  Então hoje 24/05/2010 entrei com um processo no procon pedindo meu dinheiro de volta, pq uma moto que vc roda 3 dias ja virou uma dor de cabeça imagine se eu ficar mais um pouco, e agora só quero o meu dinheiro de ( o mau se corta pela raiz. )este é o meu depoimento
  OBS:Achamos que as coisa ruim só acontece com as outras pessoas ( entao pense bem antes de comprar )

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• junho 28, 2010 às 02:36
  Robson says:

  E ai pessoal, mais alguem tem noticia da Comet 250? Eu estou para comprar uma (vou pegar a GT e não a GT-R) e pelo que vi só teve uma pessoa aqui que reclamou da moto.
  Ajuda?
  Abraços

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  • julho 5, 2010 às 17:40
    motoquero gost says:

    amigo, nao entra nessa robada, moto e honda, e talvez a yamaha, olhe la, lembra das fazer 600, durou 1 ano apenas, saiu de linha , e ai??como fica agora quem tem,?? vai perder dinheiro, e muito mano, no caso das 250, colega, vai de honda 300, ou fazer 250, muito mais confiaveis e com um mercado ganho no brasil, as outras, ja e um risco grande, em tudo, abraços!

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• junho 29, 2010 às 03:24
  Luis Carlos says:

  Vai fundo, a moto é muito legal de pilotar, eu tenho uma GT EFI 2010 e estou gostando muito da moto…

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• julho 5, 2010 às 17:36
  motoquero gost says:

  Caros amigos, venho por meio desta informar lhes que, HONDA E HONDA, se vc compra uma XRE 300, cb 300, vai estar adiquirindo um produto equivalente ao que vc paga meu caro, se vc compra um hornet 600, esta adiquirindo um produto de ponta, top de linha irmao, é grotesco comparar uma 650 comet, q nao tem mercado, reposiçao restrita, moto coreana,com uma hornet, cumpadre, so se vc tem muita grana pra torrar a toa, so pra tirar uma onda ai rola a kasisk, mas se vc quer uma moto que vai te dar velocidade, status, muito menos dor de cabeça quando precisar repor peças amigo, nao entre nessa robada, vai de honda, precisamente a HOrnet, que uma um obra prima das motos, desculpe mas, nao tem como comparar uma kasisk com uma hornet, isso e o mesmo q um fusca 70, com um corolla 2010, desculpe mas, essa e a real.b abrasço.

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• julho 26, 2010 às 05:56
  vitor says:

  Meus amigos,vi o comentarios de vc¨S sobre as comt¨S,eu como proprietario de uma GTR650cc,digo a vc¨C nao comprem a moto e uma merda,a minha e 210,passa mais tempo na conss.pois ainda estar na garantia que na minha mao,a moto e uma bomba,e nao estou conseguindo vender paguei R$28.000.00,e o preço aqui no meu estado Bahia,e agora menos de um ano nao consigo achar nem R$20,000,00,a e sem falar que a moto passa dois dias comigo e quarenta dia na conss.Kasinsk,fuja dela.

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• setembro 8, 2010 às 21:05
  udinho says:

  minha primeira moto será uma gtr comet 250…..essa moto é linda..JA ESTOU JUNTANDO DINHEIRO PRA PEGAR A MINHA….

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• outubro 3, 2010 às 09:37
  dueduedudu says:

  Bom….numca gostei da honda mas tive 2 twister a quela que vem junto com um barrulho horivel da corrente que foi repassada para cb300…..a yamaha sempre foi muito mais moto mas é como o amigo (Caio) ja disse eramo obrigados a engolir essas porcarias hoje o mercado oferece variedades para todos os gostos e bolços temos corros e carroças motos e cavalinhos de pau ,nudar e dificil mas moto hoje para mim e a comet ja que não da para manter uma er6 ,z750 ,jx…..vou andar de comet (honda numca +)

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• outubro 6, 2010 às 11:18
  Clenia says:

  Olá a todos, li todos os comentários e estou percebendo q nem todos estão satisfeitos c a Comet GTR 250, o q é normal, pois ninguém agrada a todos, hehehe.

  Desde 2008 eu “namoro” c essa moto, pretendia fazer um consórcio p aquisição, mas achei melhor esperar a virada do ano. P minha surpresa a loja daqui de João Pessoa – PB fechou, ficando eu so na vontade de ter a Comet. Fiz no fim do ano passado um consórcio da Honda CB300, ao qual assim q for contemplada espero usar o crédito p aquisição da Comet, mas terei q ir a Recife ou Natal ja q são as lojas mais próximas.

  Gostaria que vcs motoqueiros experientes me ajudassem um pouco, ja q nunca possui uma moto.

  Em relação a opinião de vcs, a Comet 250 seria uma boa aquisição p ser uma primeira moto (eu possuiria dificuldade em pilotá-la, ja montei em uma e me sinti bastante confortável nela, mas infelizmente nunca a pilotei)? E em relação ao uso apenas p ir ao trabalho e universidade, vcs acham q é um exagero de moto ou ela se da muito bem no dia-a-dia p essas atividades, lembrando q uso a BR230 p ter acesso a minha universidade, seria uma boa oportunidade de aproveitá-la (pensando bem seria mais p ir a universidade e passear nos fins de semana, ja q possou carro p ir p o trabalho).

  Sempre fui apaixonada por motos, mas nunca tive a oportunidade de ter uma, espero concretizar esse sonho o qto antes c uma Comet GTR 250.

  Desde ja agradeço a vcs pelas informções.

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• novembro 3, 2010 às 22:48
  wogo says:

  To pensando em comprar uma pela beleza. Vi que muita gente reclamou dela mais a maioria falou bem. Só vale os comentarios do pessoal que realmente tem. 2 pessoas que tem reclamaram contra 10 que tem que falaram bem. Pelo que vi em preço pelo menos aqui no RJ ela é bem valorizada mesmo apos uso.

  O valor hoje em dia dela nova é em torno de R$15.100,00 pode ser conferido no próprio site.

  Temos a nova Fazer 250 da Yamaha que tbm é linda e é uma excelente escolha.

  Caso alguem que tenha comprado em 2010 deixe seu depoimento para quem estar afim de comprar decidir bem antes.

  Abraços a todos

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• novembro 11, 2010 às 18:07
  ricardo says:

  Cara, eu com a Minha Strada passo por cima dessa moto ai..

  Mas na questão beleza elas ganham. classe A as motinhas.

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• dezembro 30, 2010 às 09:09
  marcelo eduardo says:

  Vou pegar uma..tenho uma apache que e excelente,mas e pequena p mim..vou arriscar mesmo..se perder,perco pouca grana

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• março 13, 2011 às 14:59
  marcio says:

  Tenho uma comet gtr 250 e posso diser essa onda já pegou meus amigos todos sonham em comprar uma pois eu falo bem mostro e deixo andar para eles entender a minha satisfação,e assim que eu quitar essa vou para uma comet 650 sem duvida.Boa escolha eu recomendo sim sem sombra de duvida….

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• julho 3, 2011 às 14:09
  Bruno SP says:

  Bom primariamente esta excelente a reportagem sobre a Comet gtr 250, o fato de meu comentario sao as duvidas… muito tenho visto sobre a comet em sites e mecanicos da regiao porem nao tenho muita certeza sobre oque escutar e ler venho ate vcs para que possao me ajudar.
  1º a manutençao dela é cara ou somente a manutençao de sempre em motos comuns?
  2º rescentemente eu li um artigo dizendo que o motor dela e um ” platico ” se referindo a uma porcaria oque me dizem sobre o motor em V dela em baixa rotaçao ela exibe uma boa performance?
  3º o pos venda das concessionarias e ruim mesmo?
  4º segundo uma outra reportagem o sistema de frenagem dianteiro e muito ” borrachudo ” duro pra ser mais claro alguem pode me dizer como ela se comporta em grandes frenagens??

  bom sem mais agradeço a todos os colaboladores que me ajudarao a descidir por essa moto
  sou um proprietario de uma Fazer 250 07/07 com 3 anos de uso e apenas 35 mil rodados apenas e gostaria de partir pra seguimento mais esportivo e a comet ou a Ninjinha seria a pedida

  obrigado e tenhao todos um bom divertimento

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