A nova Kawasaki Ninja 250R chega as lojas no brasil neste mês de Maio. Uma moto para quem quer exclusividade e design espotivo com carenagem integral.
Ninja 250R
Ela está com preço entre 18.800 a 19.880 dependendo da loja, e já vem com injeção eletronica e 33cv.
Fotos dessa bela moto
Especificação Técnica completa
| Motor | 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diâmetro x curso | 62,0 x 41,2 mm |
| Taxa de compressão | 11,6:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Potência máxima | 24 KW {33 CV} / 11.000 rpm |
| Torque máximo | 22 N·m {2,24 kgf·m} / 8.200 rpm |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
| Sistema de ignição | Bateria e bobina (ignição transistorizada) |
| Sistema de partida | Partida elétrica |
| Sistema de lubrificação | Lubrificação forçada (cárter úmido) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de reduçã primária | 3,087 (71/23) |
| Relação da 1ª marcha | 2,600 (39/15) |
| Relação da 2ª marcha | 1,789 (34/19) |
| Relação da 3ª marcha | 1,409 (31/22) |
| Relação da 4ª marcha | 1,160 (29/25) |
| Relação da 5ª marcha | 1,000 (27/27) |
| Relação da 6ª marcha | 0,893 (25/28) |
| Relação de redução final | 3,071 (43/14) |
| Sistema de embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
| Tipo de quadro | Tubular diamond em aço de alta elasticidade |
| Inclinação/ Trail | 27°/ 85 mm |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico de 37 mm |
| Suspensão traseira | Uni-Trak com amortecedor a gás, com pré-carga ajustável em 5 modos |
| Curso da suspensão dianteira | 120 mm |
| Curso da suspensão traseira | 130 mm |
| Pneu dianteiro | 110/70-17M/C (54S) |
| Pneu traseiro | 130/70-17M/C (62S) |
| Freio dianteiro | Disco de 290 mm em forma de pétala, com pistão duplo |
| Freio traseiro | Disco de 220 mm em forma de pétala, pinça com pistão duplo |
| Ângulo de direção | 35°/ 35° |
| Dimensões C x L x A | 2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm |
| Distância entre eixos | 1.440 mm |
| Distância do solo | 130 mm |
| Altura do assento | 775 mm |
| Capacidade do tanque | 17 litros |
| Peso a seco | 170 kg |
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Caxa seca esa ninjinha, pena ser muito cara pro meu borso
se fosse do preço da twister ate eu compraria , muito show ,porem cra demais pra uma 250 cc
Cilindrada não tem nada a ver com potencia! O fato de ela ser 250 não deve ser motivo de comparação com outras da mesma “cilindrada” quer dizer capacidade volumétrica, leia-se tamanho do motor. Portanto a moto tem que ser vista na sua totalidade, e principamente a potencia.
Ex. Potencia: ninja 33cv
Potencia: CB300 26cv
Gostei da moto mais ela ta meio cara, mais a moto e melhor do quer outras quer tem por ai da mesma cilidadra…
Com certeza, não devemos confundir cilindrada com potencia. Um amigo meu tem uma cb300, a moto não chega a 155 km/h. Tenho uma “ninjinha”, ja coloquei 180 km/h, sem contar que chega aos 160 km/h brincando. A diferença está nos CV, como dito a ninja possui 32CV, enquanto as demais possuem bem menos e isso faz toda diferença, sem falar no design e no acabamento.
gostaria de saber sobre o painel da ninja que é meio antigo ne,igual da cg 125 titan quando lançou sem marcador de gasolina, como faremos pra saber se estamos com meio tanque, tanque vazio, etc?
Boa noite! Gostaria de sabe quantos km a ninja 250R faz com um litro de gasolina??? Pois essa moto é show legal mesmo… fikei apaixonado poh uma mas ela ainda tah um pouco salgada!!! vamos espera baixa um pouco pra compramos uma.