Domingo, 29 Novembro 2009
Ruan I Burdino, 26 anos, é um piloto de talento e grande potencial na motovelocidade brasileira, que vem construindo uma carreira de exemplares realizações.
Desde criança, Ruan demonstrava paixão pela velocidade sobre duas rodas: aos 4 anos com a bicicleta, aos 10 com uma mini-moto, presentes do pai Raul e da mãe Vera, e, a partir dos 14, com motos de porte maior. Para desenvolver esta habilidade, além da ajuda do pai, ele precisou de muito treino e observação.
Em 2004 o piloto deu início a sua carreira profissional, começou no Campeonato Brasileiro de Super Motos. “Estava na categoria nacionais com a moto TDM 225 Yamaha, foi a primeira vez que corri profissionalmente e fiz o melhor tempo. Minha moto não era preparada especificamente para corrida, era de uso diário. Lembro que eu chegava para a corrida e desmontava minha moto, tirava o farol, as setas, retrovisores e a placa, pois a moto tinha que estar dentro do regulamento do Campeonato”. Mesmo assim, terminou o campeonato em terceiro lugar sem nenhum patrocinador.
Depois deste ‘pontapé inicial’, no ano seguinte, ele conquistou seus primeiros patrocinadores e alguns apoios e competiu novamente no Campeonato Brasileiro de Super Motos, só que desta vez com uma moto melhor. “O Super Motos é um misto de asfalto e terra, sendo 700m de asfalto e 300m de terra, a maioria deles é feito em kartódromos. Em 2005 eu terminei o campeonato em quinto lugar”. No ano de 2006 Ruan seguiu também no Campeonato Brasileiro de Super Motos e conquistou o terceiro lugar na classificação
geral.
No ano de 2007 Ruan Burdino ingressou na motovelocidade na 250cc no Campeonato Brasileiro. “Fiz algumas participações nesta categoria, mas não ganhei nenhuma corrida, pois não tinha patrocínio considerável, mesmo assim, em uma média de 40 motos por corrida, sempre chegava entre os dez primeiros”, conta o piloto. “A principal dificuldade na corrida profissional foi manter a resistência física e o equilíbrio emocional. É difícil se controlar, tenho que manter 40 minutos de corrida sempre no limite de energia e concentração, é preciso saber dosar tudo, pois não dá para durar só dez minutos tenho que manter sempre o mesmo ritmo durante todo o percurso”, completa.
No final de 2007 surgiu uma proposta para correr nas 500cc pelo Campeonato Paranaense e em 2008 já se tornou Campeão nesta categoria. Em junho daquele ano, o piloto conquistou o seu primeiro lugar em um pódio. “A primeira vitória foi bastante marcante e emocionante, pois subir ao lugar mais alto do pódio é uma realização indescritível”, afirmou Ruan.
Sua esposa, Alessandra Inácio Burdino, acompanha as provas de Ruan e confessa que sente medo quando o marido está correndo. “Nossa! Sinto muito medo quando ele está em cima da moto, o coração fica na mão, mas quando ele ganha é uma alegria só”, concluiu orgulhosa.
Ruan lembra que para ser piloto também é preciso manter um bom condicionamento físico e um dos fatores que também o ajuda em seu desempenho são os treinos de motocross. “Treino bastante na pista Beco MotoCross que fica na Zona Leste de São Paulo. Este tipo de treino é importante porque exige muito mais do físico do piloto e tecnicamente também, pois temos que passar por vários obstáculos, quando saímos da terra e partimos para o asfalto fica mais fácil, pois o condicionamento físico fica melhor”, fala o piloto.
Ruan afirma que é preciso se dedicar por completo ao esporte desde a alimentação até a preparação física. “Beber bebidas alcoólicas e fumar não dá, pois o equilíbrio é um dos itens mais importantes da
motovelocidade, eu não bebo nem socialmente. Minha alimentação é bem balanceada com muita fruta e água. Meu treino de academia não pode ser pesado e nem leve, tenho que trabalhar todos os músculos para criar resistência. Além disso faço exames de respiração, cardíaco, reflexo, resistência física e alterações de pressão”, salienta.
Um objetivo de Ruan é romper a fronteira brasileira e competir nos campeonatos italiano e espanhol de motovelocidade. “Quero dar o meu máximo para realizar o sonho de ganhar os Campeonatos Italiano e Espanhol de motovelocidade, pois esses campeonatos são os mais competitivos do mundo, ficando atrás apenas do Campeonato Mundial. Nos últimos anos os melhores pilotos do mundo se consagraram nestas campetições” salienta Ruan.
Fotos: Arquivo Pessoal – Ruan Burdino
By Equipe Sobre Motos
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